Menu 2.2 Fonctions Automatiques - Hardi HC 6500 / ISOBUS VT Manuel D'utilisation

3 - Description

Menu 2.2 Fonctions automatiques

Ce menu vous permet de configurer plusieurs fonctions automatiques à des fins spécifiques. Pour une explication des
fonctions automatiques, reportez-vous au chapitre «Généralités concernant les fonctions automatiques» page 25.
Menu 2.2.1 O/F générale
Le Contrôleur peut être programmé pour ouvrir automatiquement la pulvérisation à partir d'une certaine vitesse
d'avancement et la fermer en dessous de cette même vitesse. L'opérateur peut ainsi se concentrer sur la conduite.
• La fonction est désactivée si la vitesse programmée est zéro.
• Le réglage conseillé est la vitesse de travail habituelle moins 20 %.
Lorsque la fonction O/F automatique est active, les interrupteurs O/F générale et tronçons sur O, le symbole rampe est barré
en bleu.
μ
ATTENTION ! Cette fonction peut être désactivée en cas d'utilisation d'AutoSectionControl car ce dernier prendra le
contrôle de l'O/F générale.
±
ALERTE! Avant de quitter la parcelle, n'oubliez pas de remettre l'interrupteur O/F générale se trouvant sur la poignée
sur F pour éviter l'ouverture générale de la pulvérisation durant le trajet.
Menu 2.2.2 Traceur à mousse (option)
Le Contrôleur peut être programmé pour que la vanne O/F générale commande le fonctionnement du traceur à mousse.
Dès l'ouverture générale de la pulvérisation le traceur à mousse fonctionnera automatiquement.
Le changement automatique du côté actif (traitement en aller/retour) ou le maintien du côté actif (traitement en rond) sont
également programmables.
Configurations possibles :
Réglage Effet
Désactiver Le traceur ne fonctionne que si vous intervenez sur les interrupteurs du SetBox.
Même côté Le traceur fonctionne automatiquement toujours du même côté.
Changer côté À chaque 1/2 tour le traceur fonctionne automatiquement du côté opposé.
Menu 2.2.3 DualLine (option)
Si le pulvérisateur est équipé de 2 tubes porte-buses, cette fonction est utile pour garantir le débit et la dimension des
gouttes lors de variations importantes de la vitesse d'avancement.
Les canalisations de rampe sont divisées en deux sections : A (canalisations de rampe avant) et B (canalisations de rampe
arrière).
Options du système
Palier 2 : A vers B
Palier 3 : A vers B vers A&B
Menu 2.2.3.1 Niveau de pression inférieur
Sélectionnez ici la limite inférieure. Saisissez le niveau de pression pour sélectionner des buses plus petites pour la double
canalisation.
Menu 2.2.3.2 Niveau de pression supérieur
Sélectionnez ici la limite supérieure. Spécifiez le niveau de pression pour sélectionner des buses plus grandes pour la double
canalisation.
μ
ATTENTION ! Ce menu n'est disponible que si le boîtier Jobcom est monté et le programme activé.
Menu 2.2.4 Programmation HeadlandAssist (option)
Le menu comprend 3 sous-menus pour régler le fonctionnement de l'assistance en fourrière :
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