Hardi HC 6500 / ISOBUS VT Manuel D'utilisation page 97

8 Lorsque vous appuyez sur le bouton OFF, la fonction HeadlandAssist est activée. La machine continue à fonctionner avec une
régulation de pression normale pendant toute la durée de la durée spécifiée.
9 Une fois la durée d'activation d'HeadlandAssist écoulée, les buses se ferment, la hauteur de pulvérisation et l'angle de correction de
dévers sont enregistrés, la rampe est relevée et la correction de dévers est centrée de façon quasi simultanée À partir du moment où
les buses se ferment, LookAhead se charge du positionnement de la vanne de régulation.
10 Lorsque vous appuyez sur ON, la rampe est abaissée et l'effet miroir d'angle de correction de dévers est activé de façon quasi-
immédiate. La distance parcourue commence à être décomptée de la durée d'activation de HeadlandAssist. La régulation de pression
est toujours assurée par la fonction LookAhead.
11 Les buses sont ouvertes lors du parcours du délai HeadlandAssist. LookAhead contrôle la vanne de régulation jusqu'à l'expiration du
délai de régulation.
12 Si vous appuyez sur OFF par accident et que vous vous en rendez compte avant expiration du délai HeadlandAssist...
13 ...appuyez sur ON pour reprendre la pulvérisation sans que cela ait la moindre conséquence. La distance parcourue durant le délai
HeadlandAssist doit être réinitialisée pour empêcher que les buses ne se ferment trop rapidement la prochaine fois que le bouton OFF
est activé.
14 En cours de pulvérisation, vous avez la possibilité de régler la hauteur de la rampe et l'angle de correction de dévers. Ceci n'affecte en
rien le mode AUTO
15 Réglez la hauteur de la rampe et l'angle de correction de dévers après avoir appuyé sur OFF et avant que les buses ne se ferment. Ceci
n'affecte en rien le mode AUTO car la hauteur de la rampe et l'angle de correction de dévers ne sont pas enregistrés jusqu'à l'étape 16,
lors de la fermeture des buses.
17 Lors d'un virage en fourrière, l'opérateur ajuste la hauteur de la rampe et l'angle de correction de dévers. Ceci n'affecte en rien le mode
AUTO De même, vous pouvez interrompre le pulvérisateur pour faire une pause sans affecter le mode AUTO.
18 Lorsque vous appelez sur ON, la rampe est mise à la dernière hauteur de pulvérisation enregistrée. À l'étape 16, l'angle de correction
de dévers de la rampe permet de calculer le nouvel angle de dévers, quelles que soient les corrections apportées à l'étape 17.
22 Si vous appuyez par erreur sur ON, la rampe commence à se déplacer vers la dernière hauteur de pulvérisation enregistrée et applique
quasi immédiatement le dernier effet miroir de correction de dévers enregistré.
23 Le bouton OFF est enfoncé avant expiration du délai HeadlandAssist, entraînant l'arrêt immédiat de la rampe et le retour en mode
MANUEL avec les buses fermées. Une alarme sonore et visuelle se déclenche.
24 Une pression sur le bouton ON a pour effet d'ouvrir les buses. Lorsque le système est en mode MANUEL, les buses s'ouvrent
immédiatement. LookAhead contrôle la vanne de régulation jusqu'à expiration du délai de régulation. Après avoir appuyé sur ON, vous
pouvez passer en mode AUTO.
26 Le pulvérisateur est interrompu à la fin de la dernière voie de passage, entraînant le basculement du système en mode MANUEL. Une
pression sur le bouton OFF ferme immédiatement les buses. Vous manœuvrez le pulvérisateur jusqu'à la fin de la fourrière afin de
pulvériser cette dernière partie du champ.
27 Vous abaissez manuellement la rampe, appuyez sur ON et procédez à un déplacement en marche avant.
28 Le système étant en mode MANUEL, vous ne recevez aucune alerte lorsque vous vous arrêtez à l'extrémité de la fourrière.
5 - Fonctionnement
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