Ford RANGER 2023 Manuel Du Propriétaire page 196

Quatre roues motrices
• Passage de la boîte de vitesses au
point mort et retour à la marche avant.
• Passage de la boîte de vitesses à la
marche arrière et retour à la marche
avant.
• Conduire le véhicule dans un virage
serré à faible vitesse.
Conduite avec les quatre roues
motrices en présence de conditions
spéciales
Les véhicules à quatre roues motrices sont
adaptés pour la conduite sur le sable, dans
la neige, dans la boue et sur route
accidentée. Ils présentent des
caractéristiques différentes des véhicules
conventionnels, que ce soit sur route ou
hors route.
Lorsque vous roulez à basse vitesse hors
route dans des conditions de charge
élevées, utilisez la gamme basse autant
que possible. L'utilisation de la gamme
basse permet de refroidir davantage le
moteur et la boîte de vitesses.
Principes de fonctionnement de base
Soyez vigilant lorsque vous roulez sur des
surfaces rendues glissantes par le sable,
l'eau, le gravier, la neige ou la glace.
Conduite sur le sable
Lorsque vous roulez sur le sable, essayez
de garder les quatre roues sur la partie la
plus ferme de la piste. Rétrogradez et
avancez à vitesse régulière. Appuyez
lentement sur l'accélérateur et évitez de
faire patiner excessivement les roues.
Ne roulez pas durablement dans du sable
profond avec votre véhicule. Le système
peut surchauffer.
Pour reprendre la conduite, coupez le
contact et laissez le système refroidir
pendant au moins 15 minutes.
2023 Ranger (TFG) Canada/United States of America, Vehicles Built From: 10-10-2022, frCAN, Edition date: 202208, First-Printing
(Selon l'équipement)
Si vous conduisez lentement dans le sable
profond par une température très élevée,
utilisez autant que possible un rapport
court. L'utilisation de la gamme basse
permet de refroidir davantage le moteur
et la boîte de vitesses.
Évitez toute vitesse excessive, car l'élan
du véhicule pourrait ne pas vous être
favorable et il pourrait s'enliser au point
que vous pourriez devoir faire appel à un
autre véhicule pour le dégager. N'oubliez
pas qu'il est parfois possible de se tirer
d'un mauvais pas en reculant avec
précaution.
Conduite dans la boue et l'eau
Conduite dans la boue
Dans la boue, évitez les variations de
vitesse ou les changements de direction
brusques. Même les véhicules quatre roues
motrices peuvent perdre leur adhérence
dans la boue. En cas de dérapage, tournez
le volant dans le sens du dérapage pour
retrouver la maîtrise du véhicule.
Après avoir roulé dans la boue, nettoyez
les roues et les arbres de transmission.
L'accumulation excessive de boue sur les
roues et sur les arbres de transmission en
rotation peut créer un déséquilibre qui
pourrait endommager les organes de
transmission.
Conduite dans l'eau
Si vous devez traverser un plan d'eau
profond, conduisez lentement. L'eau peut
limiter les capacités d'adhérence ou de
freinage.
Avant de traverser un plan d'eau,
déterminez-en la profondeur et évitez de
rouler dans l'eau si le niveau dépasse la
partie inférieure des moyeux. Le moteur
pourrait caler si l'eau atteint le circuit
d'allumage.
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