Samson 3241 Notice De Montage Et De Mise En Service page 61

Test
Vérifier que la tige de servomoteur et la
tige de clapet se déplacent selon un
mouvement linéaire sans à-coups.
Si possible, contrôler la position de sé-
curité de la vanne en coupant briève-
ment l'alimentation auxiliaire.
Les fuites externes aux points d'étanchéité dynamiques et les fuites internes dans les conceptions de
1)
vannes sans cône de décharge de pression peuvent être diagnostiquées pendant le fonctionnement à
l'aide du diagnostic de vanne EXPERTplus. EXPERTplus est intégré en standard dans les position-
neurs numériques (Type 3730, TROVIS 3730, Type 3731, TROVIS 3793, TROVIS 3797).
Voir chap. « Marquages sur l'appareil »
2)
EB 8015 FR
Mesures recommandées en cas de résultats négatifs
Sur les exécutions avec garniture de presse-étoupe ajus-
table : serrer correctement la garniture de presse‑étoupe,
2)
cf. paragraphe « Ajustement de la garniture de presse‑
étoupe » au chapitre « Montage » > « Vérification de la
vanne à la fin du montage ».
Si la tige de servomoteur ou de clapet est bloquée, désacti-
ver la vanne de régulation, voir chap. "Mise hors service"
puis débloquer.
AVERTISSEMENT ! Si la tige de servomoteur ou de clapet
est bloquée (p. ex. en cas de grippage suite à une immobi-
lisation prolongée), celle‑ci peut se débloquer de façon
inattendue et se déplacer de manière incontrôlée. Introduire
les mains dans le mécanisme présente alors un risque de
pincement.
Avant de tenter de débloquer la tige de servomoteur ou de
clapet, couper et verrouiller l'alimentation d'air et le signal
de réglage. Évacuer les énergies résiduelles du servomoteur
(contrainte des ressorts) avant de la débloquer, cf. docu-
mentation du servomoteur correspondant.
Sur les vannes utilisées pour un fonctionnement Tout ou
Rien, SAMSON recommande de monter un positionneur in-
tégrant son logiciel de diagnostic. Le test de course partielle
inclus dans le logiciel permet d'éviter le blocage ou le grip-
page d'une vanne d'isolement en position finale de course.
Mettre la vanne de régulation hors service, cf. chap. « Mise
hors service ». Déterminer ensuite la cause et y remédier si
possible, cf. chap. « Dysfonctionnements ».
Maintenance
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