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6.8.5
Protection du moteur et du variateur par limitation de la tension
Vue d'ensemble
Pour entraîner la charge, un moteur électrique transforme l'énergie électrique en énergie
mécanique. Lorsque le moteur est entraîné par sa charge, par ex. par l'inertie de la charge lors
du freinage, le flux d'énergie est inversé : le moteur agit temporairement comme une
génératrice et transforme l'énergie mécanique en énergie électrique. L'énergie électrique est
injectée du moteur dans le variateur. Le variateur stocke l'énergie dans ses condensateurs de
circuit intermédiaire. La tension du circuit intermédiaire Vdc augmente en conséquence.
Une tension de circuit intermédiaire excessive endommage à la fois le variateur et le moteur.
Le variateur surveille par conséquent la tension du circuit intermédiaire et met le cas échéant
le moteur raccordé hors tension avec émission du défaut "Surtension du circuit intermédiaire".
Description des fonctions
Protection du moteur et du variateur contre les surtensions
Figure 6-74
La régulation Vdc_max augmente le temps de descente du moteur lors du freinage. De de fait,
le moteur ne réinjecte dans le variateur que l'énergie compensée par les pertes dans le
variateur. La tension du circuit intermédiaire reste dans la plage admissible.
Variateur SINAMICS G120XA
Instructions de service, 07/2019, FW V1.01, A5E44751205D AC
Représentation simplifiée de la régulation Vdc_max
Freinage électrique du moteur (Page 322)
Mise en service avancée
6.8 Protection de l'entraînement
339
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