DTA J-RO Manuel De Maintenance page 68

 Côté gauche, tirer fortement vers le bas chacune des courroies pour s'assurer qu'elles soient
bien retenues par la patte de freinage. (Op.140 / 304)
Rappel important :
Au repos, la rotation du bras de galet est arrêtée par la pression de la patte de freinage sur
les courroies et en aucun cas par la tige de vérin dans le corps du vérin. Il est donc impératif
que la tige de vérin ne soit pas complètement rentrée dans le corps du vérin. (CF ci-dessus)
 Moteur arrêté, faire fonctionner le pré-lanceur (CF POH Section 7-9). La tige du vérin doit
sortir très lentement (5 à 8 secondes pour mettre en tension les courroies). Le cas échéant
ajuster le réglage de débit en jouant sur la molette en bronze située en bas de la plaque
électrique. Desserrer augmente le débit d'air donc la vitesse de sortie de la tige de vérin
(Penser à desserrer le contre-écrou avant d'effectuer le réglage, puis à le resserrer après
réglages). (Op. 145 et 306)
DTA MAINT J-RO Révision 08 Edition : 06.2024
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