Déposer les capots du moteur
Démonter l'hélice. Au préalable, repérer la position du moyeu d'hélice par rapport à sa
poulie, et aussi, le cas échéant, le positionnement des rondelles d'équilibrage sur le moyeu
d'hélice.
Démonter la poulie supérieure (attention à la clavette d'entraînement)
Déplacer le galet tendeur vers la droite (Repère D)
Remplacer les courroies puis remonter la poulie supérieure (changer l'écrou M8).
Manœuvrer le bras de galet en tirant vers la gauche pour mettre les courroies en tension
puis relâcher brusquement. En tirant sur le vérin pour mettre les courroies en tension, la
patte de freinage des courroies doit impérativement s'écarter de 2 à 4 mm des courroies
(Repère B). Répéter 3 fois l'opération
DTA MAINT J-RO
B
Révision 08 Edition : 06.2024
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