Euro-Line 38VAF Instructions D'installation page 59

Dépannage
Le compresseur ne démarre pas, mais le
ventilateur de l'unité extérieure fonctionne:
CAUSE PROBABLE
- Erreur de câblage du compresseur ou fils
desserrés.
- Moteur du compresseur grillé, bloqué ou
dispositif de surcharge interne déclenché.
- Condensateur défectueux sur les
modèles en monophasé.
REMEDE
- Vérifier le câblage et remédier au problème.
- Trouver la cause du problème, puis
changer le compresseur.
- Changer.
Le compresseur fonctionne, mais en
court cycles à cause de sa protection
interne contre les surcharges:
CAUSE PROBABLE
- Charge de fluide frigorigène trop faible ou
trop importante
- Présence d'air ou de corps non
condensables dans le circuit
- Compresseur défectueux
- Tension trop basse ou trop élevée
- Batterie extérieure (en mode
refroidissement) ou batterie intérieure (en
mode chauffage) bloquée.
- Ventilateur extérieur arrêté
- Condensateur défectueux
- Thermostat défectueux
- Condensateur du moteur de ventilateur
défectueux dans l'unité intérieure (mode
chauffage) ou dans l'unité extérieure
(mode refroidissement)
- Circuit de fluide frigorigène bouché
- Vanne à inversion endommagée ou
bloquée à mi-course (modèles pompes à
chaleur)
- Dispositif de détente bouché ou givré
REMEDE
- Evacuer le fluide, purger le système et
recharger, circuit.
- Trouver la cause du problème, puis
changer le compresseur.
- Trouver la cause et y remédier.
- Trouver la cause, puis la changer.
- Le changer.
- Retirer ce qui bouche le circuit.
- Evacuer le fluide, purger le système et
recharger.
Le compresseur fonctionne sans s'arrêter:
CAUSE PROBABLE.
- L'unité est trop petite pour la charge
thermique
- Thermostat réglé trop bas (mode
refroidissement) ou trop haut (mode
chauffage)
- Charge de fluide frigorigène trop faible
- Vannes du compresseur cassées
- Ventilateur défectueux dans l'unité
intérieure (mode chauffage) ou dans
l'unité extérieure (mode refroidissement)
- Présence d'air ou de corps non
condensables dans le circuit
- Entrée d'air bloquée ou filtre de l'unité
intérieure (mode chauffage) ou de l'unité
extérieure (mode refroidissement) sale
Störungsermittlung
Verdichter läuft nicht an, aber
Verflüssigerventilator läuft:
URSACHE
- Defekte Verdrahtung oder lose
Anschlüsse in der Verdichterschaltung
- Verdichtermotor ausgebrannt,
festgefressen, interner Überlastschutz
offen
- Defekter Betriebskondensator bei
einphasigen Modellen
ABHILFE
- Verdrahtung prüfen und reparieren
- Ursache bestimmen und Verdichter
auswechseln
- Ersetzen
Verdichter läuft, aber pendelt über
interne Überlastvorrichtung (außer beim
normalen Thermostatbetrieb):
URSACHE
- Zu hohe oder zu niedrige Kältemittel-
Füllmenge
- Luft oder nicht kondensierbares
Kältemittel im System
- Verdichter defekt
- Netzspannung zu niedrig oder zu hoch
- Außenwärmetauscher (Kühlbetrieb) bzw.
Innenwärmetauscher (Heizbetrieb)
blockiert
- Außenventilator abgeschaltet
- Betriebskondensator defekt
- Thermostat defekt
- Defekter Innengerät- (Heizbetrieb) bzw.
Außengerät-Ventilatormotor (Kühlbetrieb)
- Behinderung im Kältesystem
- Umkehrventil beschädigt bzw. in
Mittelstellung blockiert (nur
Wärmepumpen)
- Expansionvorrichtung behindert oder mit
Eis blockiert
ABHILFE
- Kältemittel entleeren, System evakuieren
und neu füllen
- Ursache bestimmen und ersetzen
- Ursache bestimmen und beheben
- Ersetzen
- Behinderung entfernen
- Kältemittel entleeren, System evakuieren
und neu füllen
Verdichter steht ständig in Betrieb:
URSACHE
- Geräteleistung zu niedrig für die Last
- Thermostat zu niedrig (Kühlbetrieb) bzw.
zu hoch (Heizbetrieb) eingestellt
- Kältemittelfüllmenge zu niedrig
- Verdichterventile lecken
- Innengerät- (Heizbetrieb) bzw.
Außengerät-Ventilator (Kühlbetrieb)
defekt
- Luft oder nicht kondensierbares Gas im
System
- Luftstrom behindert oder Innengerät-
Luftfilter (Heizbetrieb) bzw. Außengerät-
Luftfilter (Kühlbetrieb) schmutzig
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Localización de averías
El compresor no arranca, pero el
ventilador del condensador funciona:
CAUSA PROBABLE
- Conexión defectuosa o suelta en el
circuito del compresor
- Motor del compresor quemado,
agarrotado, elemento de sobrecarga
interior abierto
- Condensador de marcha defectuoso en
modelos monofásicos
- Conexión defectuosa o suelta en el
circuito del compresor
COMPROBACION/CORRECCION
- Comprobar el cableado yrepararlo
- Determinar la causa y reemplazar el
compresor
- Determinar la causa y reemplazar
El compresor funciona pero se para por
sobrecarga interna (otra causa distinta a
la del termostato de control):
CAUSA PROBABLE
- Sistema sobre cargado o con carga de
refrigerante escasa
- Aire o gases no condensables en el
circuito de refrigerante
- Compresor defectuoso
- Voltaje muy bajo o muy alto
- Batería exterior obstruida (ciclo de
refrigeración) o batería interior (ciclo de
calefacción)
- Ventilador exterior inactivo
- Condensador de marcha defectuoso
- Termostato defectuoso
- Condensador defectuoso del ventilador
de la unidad interior (ciclo calefacción) o
unidad exterior (ciclo de refrigeración)
- Restricción en el circuito de refrigerante
- Válvula de inversión defectuosaa o
agarrotada en la posición central
(modelos de bomba de calor)
- Dispositivo de expansión restringido o
congelado
COMPROBACION/CORRECCION
- Tirar el refrigerante, hacer el vacío en el
sistema y volver a cargarlo
- Determinar la causa y corregir
- Determinar la causa y reemplazare
- Reemplazare
- Retirar la obstrucción
- Tirar el refrigerante, hacer el vacío en el
sistema y volver a cargarlo
El compresor funciona de forma continua
CAUSA PROBABLE
- Unidad insuficiente para la carga térmica
- Termostato regulado muy bajo (ciclo de
refrigeración) o demasiado alto (ciclo de
calefacción)
- Carga de refrigerante escasa
- Compresor con válvulas rotas
- Ventilador defectuoso de la unidad
interior (ciclo de calefacción) o ventilador
de la unidad exterior (ciclo de
refrigeración)
- Aire o gases no condensables en el
circuito de refrigerante restringido o
congelado
- Aspiración de aire obstruida o filtro de la
unidad interior (ciclo calefacción) o
unidad exterior (ciclo refrigeración) sucio