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Conseil antipollution
Lorsque la pression des pneus est insuffi-
sante, la consommation de carburant et
l'usure des pneus sont plus importantes.
Nota
Lorsque vous conduisez pour la première
●
fois avec des pneus neufs à une vitesse
élevée, ils peuvent se dilater légèrement,
ce qui peut entraîner un avertissement de
pression d'air.
Remplacez les pneus usagés uniquement
●
par des pneus autorisés par SEAT pour le
type de véhicule correspondant.
Ne faites pas confiance uniquement au
●
système de contrôle de pneus. Contrôlez
les pneus régulièrement pour vous assurer
que la pression de gonflage est correcte et
que les pneus ne présentent aucun dégât,
comme des trous, des entailles, des déchi-
rures ou des boursouflures. Retirez d'éven-
tuels objets du pneu, à condition qu'ils ne le
perforent pas
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Conseils pratiques
Témoin de contrôle de la pression
des pneus
Témoin allumé
La pression du pneu d'une ou plusieurs roues a clai-
rement diminué par rapport à la pression du pneu
définie par le conducteur, ou le pneu présente un
dommage structurel.
De plus, un signal sonore d'avertissement retentit ac-
compagné d'un message sur l'écran du tableau de
bord.
Arrêtez-vous ! Ralentissez immédiatement ! Arrê-
tez le véhicule de manière sûre dès que possible. Évi-
tez les manœuvres et les freinages brusques ! Vérifiez
tous les pneus et toutes les pressions de gonflage.
Remplacez les pneus endommagés.
Clignote
Dysfonctionnement du système.
Le témoin clignote pendant environ 1 minute puis res-
te fixe.
Si la pression de gonflage est correcte, couper et re-
mettre le contact. Si le témoin reste allumé, il est pos-
sible de calibrer l'indicateur des pneus. Faites con-
trôler le système par un atelier spécialisé.
En mettant le contact d'allumage, certains
témoins d'alerte et de contrôle s'allument
pendant quelques secondes pendant un
contrôle de fonctionnement. Ils s'éteindront
après quelques secondes.
AVERTISSEMENT
Si les pneus sont gonflés à différentes pres-
sions ou à une pression trop faible, ils ris-
quent de s'endommager et de vous faire
perdre le contrôle du véhicule, ce qui pour-
rait provoquer un accident grave, voire
mortel.
Si le témoin
s'allume, arrêtez-vous im-
●
médiatement et vérifiez les pneus.
Si les pneus sont gonflés à différentes
●
pressions ou à une pression trop faible,
l'usure des pneus peut augmenter, la stabi-
lité du véhicule peut se détériorer et la dis-
tance de freinage peut être allongée.
Si les pneus sont gonflés à différentes
●
pressions ou à une pression trop faible, l'un
des pneus risque de se détériorer, voire
d'éclater en provoquant la perte de contrô-
le du véhicule.
Le conducteur est responsable de la
●
pression correcte de tous les pneus de son
véhicule. La pression de gonflage recom-
mandée est indiquée sur un autocollant
›››
page
382.
Le système de contrôle des pneus fonc-
●
tionne correctement uniquement si tous les
pneus à froid se trouvent à la pression cor-
recte.
Ne pas respecter la pression correcte de
●
tous les pneus peut les endommager et
provoquer un accident. Assurez-vous que
la pression de gonflage de tous les pneus
est adaptée à la charge du véhicule.
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