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Menu « Temps partiel »
Pendant env. 5 secondes un temps
Temps
partiel est affiché. Le chronométra-
partiel
ge continue parallèlement.
Le chronomètre du tour actuel s'ar-
rête et un nouveau tour commence
Nouveau
ensuite. Le temps du tour qui vient
tour
de se terminer est compris dans les
statistiques.
Le chronométrage actuel est inter-
rompu. Le tour n'est pas terminé. Le
Arrêter
menu Pause s'affiche.
Menu « Statistique »
Affichage des temps des derniers
tours :
– temps total
– meilleur temps de tour
– plus mauvais temps du tour
– durée moyenne des tours
10 tours maximum sont possibles,
ainsi qu'une durée totale de 99 heu-
res, 59 minutes et 59 secondes.
Si une des deux limites est atteinte,
un nouveau chronométrage ne peut
commencer qu'en mettant les sta-
tistiques à zéro.
Retour au menu précédent.
Reculer
Toutes les données statistiques mé-
Remise à
morisées sont remises à zéro.
zéro
Cadrans et témoins
AVERTISSEMENT
Évitez le plus possible de manipuler le
chronomètre lorsque vous conduisez.
Réalisez uniquement les pré-réglages sur
●
le chronomètre et consultez uniquement
les statistiques lorsque le véhicule est arrê-
té.
Lorsque vous conduisez, ne manipulez
●
pas le chronomètre dans des situations de
circulation compliquées.
Compte-tours
Le compte-tours indique le nombre de tours
du moteur par minute.
Le compte-tours vous offre, en plus de l'indi-
cation des vitesses, la possibilité d'utiliser le
moteur de votre véhicule à un régime-moteur
approprié.
Le principe de la zone rouge du compte-tours
indique le régime maximum d'un rapport
quelconque après le rodage et lorsque le
moteur est chaud. Il est recommandé d'en-
gager la vitesse immédiatement supérieure,
de placer le levier sélecteur en position D ou
de lever le pied de l'accélérateur avant que
›››
l'aiguille n'atteigne cette zone
Il est particulièrement recommandé d'éviter
les régimes élevés et de se laisser guider se-
lon les recommandations de l'indicateur du
rapport le plus économique. Pour plus d'infor-
mations, consultez
du rapport le plus
ATTENTION
Pour ne pas endommager le moteur, l'ai-
●
guille du compte-tours ne peut rester dans
la zone rouge qu'un bref instant.
Évitez les régimes élevés, les accéléra-
●
tions à plein gaz et les fortes sollicitations
sur moteur froid.
Conseil antipollution
Une montée en vitesse précoce vous per-
met d'économiser du carburant, de réduire
les émissions et d'atténuer les bruits de
fonctionnement du moteur.
.
›››
page 272, Indicateur
économique.
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