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Pour éviter d'endommager les pneus et les
jantes, faites preuve d'une prudence particu-
lière lorsque vous circulez sur des routes en
mauvais état.
Procédez à un examen visuel des roues tous
les 3 000 km afin de détecter d'éventuels
dommages : aplatissements/fissures des
flancs des pneus ou déformations/fissures
des jantes.
Si les pneus ou les jantes ont subi un choc im-
portant ou ont été endommagés, faites-les
réviser et remplacer le cas échéant par un
atelier spécialisé.
Les pneus à profil bas peuvent s'user plus ra-
pidement que les pneus standard.
Dégâts non apparents
Les dégâts sur les pneus et jantes passent
souvent inaperçus. Des vibrations inhabituel-
les ou un tirage latéral de la direction peu-
vent laisser supposer qu'un pneu est endom-
magé. Si vous supposez qu'une roue est en-
dommagée, réduisez immédiatement votre
vitesse. Vérifiez si les pneus sont endomma-
gés. Si aucun endommagement extérieur ne
peut être décelé, rendez-vous à l'atelier spé-
cialisé le plus proche en roulant lentement et
prudemment pour faire contrôler le véhicule.
Pneus à profil unidirectionnel
Le flanc des pneus à profil unidirectionnel est
repéré par des flèches. Respectez impérati-
Roues
vement le sens de roulement ainsi indiqué.
Cela vous garantit ainsi des propriétés de
roulement optimales quant à l'aquaplanage,
l'adhérence, au bruit et à l'usure.
Montage d'accessoires en deuxième mon-
te
Les partenaires SEAT connaissent les possibi-
lités techniques relatives au remplacement
ou à la pose ultérieurs de pneus, jantes ou
enjoliveurs de roues.
Longévité des pneus
Emplacement de l'adhésif de gonfla-
Fig. 312
ge des pneus.
Les pneus ont une plus grande longévité lors-
que vous les gonflez à la bonne pression et
que vous adoptez un style de conduite modé-
ré.
Contrôlez la pression des pneus au moins
–
une fois par mois et avant tout long trajet.
Contrôlez toujours la pression de gonflage
–
sur des pneus froids. Ne dégonflez pas les
pneus chauds dont la pression est plus éle-
vée.
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