Sécurité
L'exploitant est responsable de la vérification
régulière des réservoirs gaz. Respecter les
réglementations nationales en vigueur ; en
Allemagne, les réglementations de la DGUV
(Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung —
Assurance accident sociale allemande) pour
le GPL et les chariots de manutention s'appli-
quent.
La vérification doit être effectuée par une per-
sonne compétente.
Contrôles réguliers du niveau de
substances nocives dans le gaz
d'échappement
L'exploitant doit s'assurer que le niveau de
substances nocives dans les gaz d'échappe-
ment est vérifié de façon répétée par une per-
sonne compétente à intervalles réguliers, au
moins une fois tous les six mois. Respecter
la réglementation nationale du pays concerné.
En Allemagne, exécuter les contrôles confor-
mément au § 37 de la réglementation de l'as-
sociation de responsabilité civile de l'employ-
eur BGV D34 intitulée Réglementation relative
à la prévention des accidents pour l'utilisation
du LPG.
Le type et le domaine d'essais peuvent être
différents selon le pays. Toute autre disposi-
tion légale spécifique au pays de fonctionne-
ment doit être observée lors de l'utilisation de
chariots avec système GPL.
REMARQUE
Merci de respecter la définition des personnes
responsables : « exploitant » et « personne
compétente ».
Test d'isolement
L'isolement du chariot doit avoir une résistan-
ce d'isolement suffisante. Pour cette raison,
un test d'isolement conforme à DIN EN 1175
et DIN 43539, VDE 0117 et VDE 0510 doit
être effectué au moins une fois par an.
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Essais de sécurité
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