Remorquage - Still Rx70-40 Notice D'instructions Originale

4
Procédure en cas d'urgence

Remorquage

DANGER
Risque d'accident en cas de défaillance du systè-
me de freinage du véhicule de remorquage
Si le système de freinage du véhicule de remorqua-
ge n'est pas correctement calibré, le véhicule peut
ne pas freiner en toute sécurité ou les freins peuvent
ne pas fonctionner. Le véhicule de remorquage doit
être conçu de manière à pouvoir absorber l'effort de
traction et la force de freinage de la charge remor-
quée non freinée (poids total réel du chariot).
– Vérifier l'effort de traction et la force de freinage
du véhicule de remorquage.
DANGER
Si le véhicule de remorquage freine, le chariot ris-
que de heurter le véhicule de remorquage.
Lors du remorquage, en cas d'absence de conne-
xion rigide pour assurer la transmission de puissance
dans les deux directions, le chariot peut heurter le
véhicule de remorquage lorsque celui-ci freine. Pour
des raisons de sécurité, utiliser une barre de remor-
quage ayant été testée.
– Utiliser une barre de remorquage testée.
ATTENTION
Si l'entraînement du chariot entre le moteur de trac-
tion et l'essieu moteur n'est pas interrompu, l'entraî-
nement peut être endommagé.
– Placer le commutateur de sens de marche en po-
sition neutre.
DANGER
Pendant les manœuvres, il y a un risque de bles-
sure mortelle dans la zone entre le chariot et le
véhicule de remorquage.
Le conducteur du véhicule de remorquage et le mé-
canicien chargé d'attacher la barre de remorquage
doivent être informés des risques. Lors de la mise
en place de la barre de remorquage, toujours utiliser
une seconde personne pour guider les manœuvres
du véhicule de remorquage.
– Manœuvrer avec l'aide d'une deuxième personne
servant de guide.
322

6 2
5060_003-070
57348011851 FR - 07/2023 - 12
0 a - B 6 3 0 6
Fonctionnement