Fonctionnement
DANGER
Il existe un risque d'explosion en cas
de fuite de GPL.
En cas de fuite de GPL lors du remplis-
sage du réservoir GPL, l'exposition à
des sources d'inflammation peut provo-
quer l'explosion du GPL.
– Couper le moteur.
– Ne pas fumer et ne pas utiliser de
flamme nue ou d'allume-cigare.
– Respecter la réglementation relative à
la sécurité du travail avec le GPL.
– Respecter les informations de sécu-
rité relatives au poste de remplissage.
DANGER
Risque d'explosion suite à la production
d'étincelles.
Les outils de frappe peuvent produire
des étincelles.
– Ouvrir ou fermer la vanne d'arrêt ou le
cache de fermeture sans utiliser d'ou-
tils de frappe.
DANGER
Risque d'explosion pendant le dégel du
circuit de gaz.
Le gaz peut s'enflammer et exploser
en présence de chaleur excessive, de
flammes nues, d'objets incandescents
et d'objets susceptibles de produire des
étincelles. Les composants gelés du
système ne doivent être dégelés que
par utilisation d'air chaud, d'eau chau-
de, de sacs de sable chauds ou de
dispositifs similaires. La chaleur appli-
quée ne doit pas dépasser une tempé-
rature de 50°C. Ne pas appliquer d'air
chaud directement à l'aide d'un dispositif
de chauffage, comme par exemple une
soufflerie d'air chaud. Le gaz peut s'en-
flammer lorsqu'il entre en contact avec
le serpentin chauffant dans les disposi-
tifs de ce type. Il est permis d'appliquer
l'air chaud par l'intermédiaire d'un flexi-
ble d'air chaud.
– Dégeler les pièces gelées du système
à une température < 50 °C.
– Installer les appareils de chauffage
à une distance de sécurité suffisante
par rapport au chariot.
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Ravitaillement en carburant
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