Fonctionnement
– Nettoyer le chariot à fond ; voir
« Nettoyer le chariot », Page 333 .
– Huiler les joints et les commandes.
– Vérifier l'état de la batterie et la densité
d'acide. Recharger la batterie si nécessaire.
– Remettre le moteur en état de fonctionne-
ment normal selon la réglementation du fa-
bricant du moteur.
– Rechercher la présence d'eau de conden-
sation dans l'huile moteur ; vidanger si né-
cessaire.
– Rechercher la présence d'eau de conden-
sation dans l'huile hydraulique et vidanger
si nécessaire.
– Effectuer les mêmes tâches d'entretien
qu'avant la mise en service initiale.
– Connecter la bouteille LPG, voir
« Remplacement de la bouteille GPL »,
Page 303 .
– Au moyen de spray de détection de fuites,
vérifier qu'il n'y a aucune fuite dans le sys-
tème LPG.
C hapitre
– Vérifier le serrage des raccords à vis du
⇒
système LPG.
– Remplacer le liquide de frein.
– Mettre le chariot en service.
Au cours du démarrage, vérifier en particulier :
L'étanchéité et le fonctionnement du systè-
●
me LPG
L'entraînement, le contrôleur, la direction
●
Les freins (frein de service, frein de station-
●
nement)
C hapitre
⇒
Le système de levage (accessoires de leva-
●
ge, chaînes de charge, fixations)
57348011851 FR - 07/2023 - 12
DANGER
Risque d'explosion
Si le chariot a été mis à l'arrêt dans
un local clos pendant une longue pério-
de, bien aérer l'endroit avant de mettre
l'équipement électrique sous tension.
4
Arrêt
339