Accouplement Du Modèle Ro - Still Rx70-40 Notice D'instructions Originale

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Utilisation de la remorque
PRUDENCE
Risque de dommages à l'œillet de la barre de remor-
quage ou au timon
Le chariot étant dirigé par les roues arrière, l'angle
de pivotement latéral du timon peut ne pas être suf-
fisant. L'accouplement ou le timon peut être endom-
magé. La forme et la taille de l'œillet de la barre
de remorquage du timon doivent être adaptées au
crochet d'attelage.
– S'assurer que l'œillet de la barre de remorquage
et le timon sont bien adaptés l'un à l'autre.
– Eviter les virages serrés.
– Etre prudent lors des déplacements et des ma-
nœuvres en marche arrière.
PRUDENCE
Il y a risque de dommages aux composants si le
timon est incliné dans le crochet d'attelage.
Pendant le remorquage, maintenir le timon le plus
possible à l'horizontale. Ceci garantit une plage de
rotation suffisante en haut et en bas. Si nécessaire,
le centre de service agréé peut adapter la hauteur
d'assemblage du crochet d'attelage à la hauteur du
timon.
– S'assurer que le timon est de niveau.
– Pour modifier la hauteur d'attelage, contacter le
centre de service agréé.
Accouplement du modèle RO*243
REMARQUE
Le crochet d'attelage RO 243 est destiné à un
œillet de barre de remorquage conformément
à DIN 74054 (diamètre d'alésage : 40 mm).
– Prendre des mesures pour immobiliser la
remorque, par exemple en utilisant des ca-
les de roue (1).
– Régler l'œil de la barre de remorquage du
timon de façon qu'il soit au centre des mâ-
choires de remorquage.
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57348011851 FR - 07/2023 - 12
Fonctionnement
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7090_900-008