Actionnement Du Frein De Stationnement Mécanique - Still Rx70-40 Notice D'instructions Originale

Fonctionnement
DANGER
Risque de renversement et risque de glissage
La distance de freinage du chariot dépend des condi-
tions météorologiques et du niveau de contamination
de la chaussée. La distance de freinage augmente
avec le carré de la vitesse. Le chariot risque de glis-
ser ou de se renverser.
– Adapter le style de conduite et de freinage aux
conditions météorologiques et au niveau de con-
tamination de la chaussée.
– Toujours choisir une vitesse de conduite permet-
tant une distance d'arrêt suffisamment courte.
– Freiner le chariot en relâchant la pédale
d'accélérateur (1).
– Si la puissance de freinage est inadéquate,
freiner en utilisant aussi le frein de servi-
ce (2).
Freinage zéro (variante)
DANGER
Risque d'accident
Les chariots équipés du freinage zéro (variante) ne
ralentissent pas lorsque la pédale d'accélérateur est
relâchée.
– Amener le chariot à l'arrêt en actionnant la pédale
de frein.
Si le chariot est équipé de la variante d'équi-
pement freinage zéro, la fonction frein électri-
que est désactivée. Le retrait du pied de la pé-
dale d'accélérateur ne ralentit pas le chariot.
Dans ce cas, le chariot ne peut être ralenti
qu'en appliquant le frein de service à l'aide de
la pédale de frein.
Actionnement du frein de sta-
tionnement mécanique
DANGER
Il existe un risque d'être renversé si le chariot se
déplace et, par conséquent, un danger mortel.
– Le chariot ne doit pas être stationné en pente.
– En cas d'urgence, l'immobiliser avec des cales du
côté de la descente.
– Ne quitter le chariot que si le frein de stationne-
ment est appliqué.
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Conduite
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