Ryobi RLT430CESB Manuel D'utilisation page 251

Slovenčina(Preklad z pôvodných inštrukcií)
Poznámka: Je normálne ak motor dymí počas a po
prvom spustení
VAROVANIE:
Pred dopĺňaním paliva vždy vypnite motor. Nikdy
nedolievajte palivo do výrobku s bežiacim, alebo
ešte horúcim motorom. Pred naštartovaním
motora sa premiestnite 10 metrov od miesta
dolievania paliva. Nefajčite! Nedodržanie môže
viesť k vážnemu zraneniu.
OKYSLIČENÉ PALIVÁ
Niektoré bežné typy benzínu sú miešané salkoholom,
alebo inou prísadou. Takýto typ paliva sa nazýva
okysličený.
Ak používate okysličené palivo, uistite sa, že je
bezolovnaté amá minimálne požadované oktánové číslo.
Pred použitím takéhoto palivo sa uistite ojeho zložení.
Na niektorých miestach je toto zloženie uvedené na
čerpacích staniciach. Nasledujúce percentuálne hodnoty
sú schválené EPA normy okysličenia.
Etanol (etyl, alebo obilný lieh) – 10% objemu. Môžete
použiť benzín sobsahom etanolu do 10 perecent. Benzín
obsahujúci etanol sa na niektorých trhoch môže nazývať
„Gasohol". Nepoužívajte palivo E85.
MTBE (terc-butyl(metyl)éter) – 15% objemu. Môžete
použiť benzín sobsahom MTBE do 15 percent.
Metanol (metyl, alebo drevný lieh) – 5% objemu.
Môžete použiť benzín sobsahom metanolu do 5 percent
pokým obsahuje aj prídavné rozpúšťadlá aprotikorózne
prostriedky na ochranu palivového systému. Benzín
sviac ako 5 percentami metanolu môže spôsobiť ťažkosti
pri štartovaní avcelkovom výkone. Takisto môže poškodiť
kovové, gumové aplastové časti výrobku, alebo palivový
systém. Ak sa objavia takéto príznaky, skúste palivo zinej
čerpacej stanice, alebo zmeňte druh benzínu.
POZNÁMKA: Poškodenie prístroja, alebo problémy
svýkonom vyplývajúce zpoužitia okysličeného paliva
spercentuálnou hodnotou vyššou ako predpísané nie je
kryté zárukou.
DOPLNENIE / KONTROLA MOTOROVÉHO OLEJA
Obrázok 17.
Motorový olej má dôležitý vplyv na výkon motora a jeho
životnosť. Pre všeobecné použitie v širokom spektre
teplôt odporúčame typ SAE 20W-50. Vždy používajte
olej pre štvortaktné motory ktorý spĺňa, alebo prekračuje
požiadavky pre API servis nej klasifikácie SJ.
P O Z N Á M K A : O l e j e p r e d v o j t a k t n é m o t o r y a
nedetergentné oleje poškodia motor kosačky a nemali
by sa používať.
Pridanie motorového oleja:
Vyberte uzáver a tesnenie dodanej fľaše s olejom.

Odskrutkujte uzáver olejovej nádrže / odmerku a

vyberte ju.
S pomocou priloženého lievika vylejte celú fľašu s

olejom do plniaceho otvoru.
Po doplnení pevne zaskrutkujte uzáver olejovej

nádrže.
Kontrola stavu motorového oleja:
Položte motor na rovný povrch.

Vyčistite odmerku a vložte ju do plniaceho otvoru;

neskrutkujte.
Vytiahnite odmerku a skontrolujte hladinu oleja.

Hladina oleja by mala byť v šrafovanom priestore na
odmerke.
Ak je hladina nízka, doplňte motorový olej do nádrže

tak, aby hladina siahala po horný okraj šrafovaného
priestoru na odmerke.
Po kontrole a príp. doplnení pevne zaskrutkujte

uzáver olejovej nádrže.
VÝSTRAHA:
Nepridávajte viac oleja, ako je potrebné.
Preplnenie kľukovej skrine môže zapríčiniť
zvýšenú produkciu dymu a poškodenie motora
OBSLUHA KOSAČKY
Pozrite obrázok 11.
VAROVANIE:
Vždy pracujte s prístrojom po pravej strane.
Poloha na ľavej strane môže spôsobiť popáleniny
pri kontakte s horúcim povrchom.
VAROVANIE:
Nikdy nepracujte s prístrojom vo výške spodnej
časti motora väčšej ako váš pás. Vyhnete sa tak
príp. popáleninám.
Držte kosačku s pravou rukou za zadnú rukoväť
a ľavou rukou za rukoväť prednú. Počas práce držte
obe rukoväte pevne. Kosačka by mala byť v komfortnej
pozícii so zadnou rukoväťou vo výške bokov.
Koste trávu zhora nadol. Tak zabránite zamotaniu
trávy okolo krytu tyče a strunovej hlavy a možnému
poškodeniu prehriatím. Ak sa tráva obmotá okolo
strunovej hlavy, VYPNITE MOTOR, odpojte prívod k
zapaľovacej sviečke a odstráňte trávu.
VAROVANIE:
Vždy držte kosačku ďalej od tela, tak že
udržiavate odstup od tela nástroja. Akýkoľvek
kontakt s krytom, alebo sekacou hlavou môže
spôsobiť popáleniny a/alebo alebo iné vážne
zranenie.
249