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Bougie
Contrôlez les bougies toutes les 200 heures de
fonctionnement. Avant de monter une bougie, vérifiez si
l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode latérale
est correct. Utilisez une clé à bougies pour déposer les
bougies et les remonter, et une jauge d'épaisseur pour
contrôler et régler l'écartement des électrodes. Remplacez
la bougie au besoin.
Type : Champion RC12YC (ou équivalent)
Ecartement des électrodes : 0,76 mm
Dépose des bougies
1. Débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Débranchez les fils des bougies (Fig. 32). Nettoyez la
surface autour des bougies pour éviter que des
impuretés endommagent le moteur en tombant à
l'intérieur.
3. Déposez la bougie et sa rondelle métallique.
1
Figure 32
1. Fil de bougie
Contrôle de la bougie
1. Inspectez le centre des bougies (Fig. 33). Si le bec de
l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le
moteur fonctionne correctement. S'il est couvert d'un
dépôt noir, c'est généralement signe que le filtre à air
est encrassé.
Important
Ne nettoyez jamais les bougies. Remplacez
toujours les bougies si elles sont recouvertes d'un dépôt
noir ou d'une couche grasse, si les électrodes sont usées ou
si elles présentent des fissures.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale (Fig. 33). Courbez l'électrode
latérale (Fig. 33) si l'écartement est incorrect.
2
m–5141
2. Bougie
28
2
1
Figure 33
1. Electrode centrale et bec
isolant
2. Electrode latérale
Pose des bougies
1. Posez les bougies. Vérifiez que l'écartement des
électrodes est correct.
2. Vissez la bougie à 41 Nm.
3. Connectez les fils aux bougies (Fig. 32).
Vidange du réservoir de
carburant
Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive. Un
incendie ou une explosion causés par l'essence
peuvent vous brûler, ainsi que les personnes se tenant
à proximité, et causer des dommages matériels.
Vidangez le réservoir de carburant lorsque le
moteur est froid. Travaillez à l'extérieur, dans
un endroit dégagé. Essuyez toute essence
répandue.
Ne fumez jamais pendant la vidange de l'essence
et tenez-vous à l'écart des flammes nues et
étincelles susceptibles d'enflammer les vapeurs
d'essence.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale
pour que le réservoir de carburant puisse se vider
entièrement. Débrayez ensuite la PdF, serrez le frein de
stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé de
contact.
2. Fermez le robinet d'arrivée de carburant situé sous
l'avant du réservoir.
3. Desserrez le collier de serrage au niveau du filtre à
carburant et repoussez-le le long de la conduite
d'alimentation pour l'éloigner du filtre (Fig. 34).
4. Débranchez la conduite d'alimentation du filtre (Fig. 34).
3
0,76 mm
m-3215
3. Ecartement (pas à
l'échelle)
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