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Graissage et lubrification
Lubrifiez la machine aux intervalles indiqués sur
l'autocollant de Rappel des entretiens (Fig. 24) situé sous le
siège. Lubrifiez plus fréquemment s'il y a beaucoup de
sable ou de poussière.
Utilisez de la graisse universelle Nº2 au lithium ou au
molybdène.
Procédure de graissage
1. Débrayez la PdF, coupez le moteur et enlevez la clé de
contact.
2. Nettoyez les graisseurs à l'aide d'un chiffon. Grattez la
peinture qui pourrait se trouver sur les graisseurs.
3. Raccordez une pompe à graisse au graisseur. Injectez de
la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce qu'elle
commence à sortir des roulements.
4. Essuyez tout excès de graisse.
Points à graisser
Lubrifiez les graisseurs aux intervalles indiqués sur
l'autocollant de Rappel des entretiens (Fig. 24) situé sous le
siège.
Figure 24
Graissages des roulements
Lubrifiez le plateau de coupe régulièrement, comme
spécifié dans le Programme d'entretien recommandé,
page 20. Utilisez de la graisse universelle Nº2 au lithium ou
au molybdène.
1. Arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement,
retirez la clé de contact et débranchez la bougie.
2. Lubrifiez les graisseurs des roulements des trois axes
(Fig. 25).
3. Graissez le pivot de la poulie de tension (Fig. 25).
Vue de dessus
Filtre à air
Elément en mousse : nettoyez-le et imprégnez-le d'huile
toutes les 25 heures de fonctionnement.
Elément en papier : Remplacez-le toutes les 100 heures de
fonctionnement.
Remarque : Nettoyez le filtre à air plus fréquemment
(toutes les quelques heures) s'il y a beaucoup de poussière
ou de sable.
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Figure 25
m–5157
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