Publicité
ce que la roue soit immobilisée ou tourne
légèrement en marche arrière
3.
Déplacez le levier de commande de
déplacement en avant et en arrière, puis
ramenez-le au point mort.
Remarque:
La roue doit s'arrêter de tourner
ou tourner légèrement en arrière.
4.
Placez la commande d'accélérateur en position
.
HAUT RÉGIME
Remarque:
Vérifiez que la roue reste immobile
ou tourne légèrement en arrière; effectuez un
réglage au besoin.
Figure 87
1. Bouton de réglage de la
dérive
2. Réservoir hydraulique
3. Pompes hydrauliques
(Figure
87).
g001070
4. Tourner dans ce sens pour
tirer à droite
5. Tourner dans ce sens pour
tirer à gauche
Réglage du point mort de la pompe
hydraulique gauche
1.
Desserrez les contre-écrous sur les rotules de la
tige de commande de la pompe
2.
Démarrez le moteur, tirez la commande
d'accélérateur à mi-course et desserrez le frein
de stationnement; voir
stationnement (page
Remarque:
déplacement doit être au point mort quand vous
effectuez les réglages.
Remarque:
un filetage à gauche.
3.
Réglez la longueur de la tige de pompe en
tournant les doubles écrous dans le sens voulu,
jusqu'à ce que la roue soit immobilisée ou tourne
légèrement en marche arrière
4.
Déplacez le levier de commande de
déplacement en avant et en arrière, puis
ramenez-le au point mort. La roue doit s'arrêter
de tourner ou tourner légèrement en arrière.
5.
Placez la commande d'accélérateur en position
haut régime. Vérifiez que la roue reste immobile
ou tourne légèrement en arrière; effectuez un
réglage au besoin.
6.
Serrez les contre-écrous contre les rotules
(Figure
88).
70
(Figure
Desserrage du frein de
27).
Le levier de commande de
L'écrou avant de la tige comporte
(Figure
88).
88).
Publicité
