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Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Après les 25 premières
heures de fonctionnement
Après les 50 premières
heures de fonctionnement
Après les 100 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 25 heures
Toutes les 40 heures
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 250 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 500 heures
Procédure d'entretien
• Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement.
• Réglez la tension de la courroie (tabliers de coupe de 183 cm [72 po] seulement).
• Contrôlez le niveau du liquide hydraulique.
• Remplacez le filtre hydraulique.
• Changez l'huile moteur.
• Remplacez le filtre à huile moteur.
• Vidangez l'huile moteur.
• Contrôlez le couple de serrage des écrous de roue.
• Contrôlez l'écrou crénelé du moyeu de roue.
• Vidangez l'huile du boîtier d'engrenages.
• Contrôlez le système de sécurité.
• Contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Contrôlez la ceinture de sécurité.
• Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement.
• Nettoyez le refroidisseur d'huile.
• Contrôlez les lames.
• Nettoyez le tablier de coupe.
• Graissez le tablier de coupe et les axes.
• Graissez le bras de tension de la courroie du tablier de coupe.
• Graissez le bras de tension de la courroie de pompe.
• Graissez le bras de tension de la courroie d'entraînement de PDF.
• Graissez le levier de frein.
• Contrôlez le niveau du liquide hydraulique.
• Vidangez le séparateur d'eau.
• Contrôlez la pression des pneus.
• Vérifiez la courroie d'entraînement de PDF.
• Contrôlez la courroie d'entraînement des pompes.
• Contrôlez la courroie d'alternateur.
• Changez l'huile moteur.
• Vidangez l'huile moteur.
• Contrôlez le niveau d'huile du boîtier d'engrenages.
• Contrôlez les flexibles du circuit de refroidissement du moteur.
• Contrôlez l'état des courroies (usure/fissures).
• Remplacez le filtre à huile moteur.
• Graissez le pivot de frein.
• Contrôlez et/ou remplacez le filtre à air (plus fréquemment en cas de saleté ou
poussière abondantes).
• Si vous utilisez le liquide hydraulique Mobil® 1, remplacez le filtre hydraulique et
vidangez le liquide.
• Graissez les pivots des roues pivotantes (plus fréquemment en cas de saleté ou
poussière abondantes).
• Remplacez le filtre à carburant (plus fréquemment en cas de saleté ou poussière
abondantes).
• Contrôlez le couple de serrage des écrous de roue.
• Contrôlez l'écrou crénelé du moyeu de roue.
• Réglez le roulement de pivot de roue pivotante.
• Réglez l'embrayage électrique.
• Si vous utilisez le liquide hydraulique Toro® HYPR-OIL™ 500, remplacez le filtre
hydraulique et vidangez le liquide.
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