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Démarrage et arrêt
AVERTISSEMENT! Contrôler les points
!
suivants avant la mise en marche:
Le frein de chaîne doit être activé lors du
démarrage de la tronçonneuse afin de
réduire le risque de contact avec la chaîne
en rotation.
Ne pas démarrer la tronçonneuse si le guide, la
chaîne et tous les capots ne sont pas montés.
Sinon, l'embrayage risque de se détacher et de
causer des blessures personnelles.
Placer la machine sur un support stable.
Veiller à adopter une position stable et à ce
que la chaîne ne puisse pas entrer en
contact avec quoi que ce soit.
Veiller à ce qu'aucune personne non
autorisée ne se trouve dans la zone la travail.
Moteur froid
Démarrage: Le frein de chaîne doit être activé quand la
tronçonneuse est démarrée. Activer le frein en poussant la
protection anti-rebond vers l'avant.
Allumage; starter (A): Mettre la commande de starter sur la
position de starter. Le contacteur d'arrêt doit alors se placer
automatiquement en position de démarrage.
Ralenti accéléré: Un ralenti accéléré combiné au starter est
obtenu quand la commande est en position de starter.
Pompe à carburant (B): Appuyer sur la poche en
caoutchouc de la pompe à carburant plusieurs fois jusqu'à ce
que le carburant commence à remplir la poche. Il n'est pas
nécessaire de remplir la poche complètement.
B
Décompresseur (C): Enfoncer celui-ci pour réduire la
pression dans le cylindre et faciliter le démarrage de la
machine. Toujours utiliser le décompresseur au démarrage.
Une fois le moteur lancé, le décompresseur se remet
automatiquement en position initiale.
C
DÉMARRAGE ET ARRÊT
A
Moteur chaud
Procéder comme pour le démarrage du moteur froid, mais
sans starter. Le ralenti accéléré est sélectionné en tirant puis
en repoussant la commande de starter.
Démarrage
Saisir la poignée avant avec la main gauche. Placer le pied
droit sur la partie inférieure de la poignée arrière et appuyer
la tronçonneuse sur le sol. Prendre la poignée du lanceur,
tirer lentement avec la main droite jusqu'à sentir une
résistance (les cliquets se mettent en prise) et tirer plusieurs
fois rapidement et avec force jusqu'au démarrage du moteur.
Ne jamais enrouler la corde du lanceur autour de la main.
Le frein de chaîne étant encore activé, le régime du moteur
doit être mis sur le ralenti le plus vite possible en
déconnectant rapidement la gâchette d'accélération. De cette
manière, toute usure inutile de l'embrayage, du tambour
d'embrayage et de la bande de frein peut être évitée.
Enfoncer la commande du starter dès que le moteur s'allume
et répéter les lancements jusqu'au démarrage. Quand le
moteur démarre, accélérer rapidement à fond, ce qui en
même temps supprime le ralenti accéléré.
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French
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