Vérifications Périodiques Du Fonctionnement Des Kits De Sécurité; Procédure De Vérification Périodique Fonctionnelle - Bosch OPTIMAX X2540 Manuel D'utilisation

La chaîne de contrôle optimax est un équipement de test intégré permettant d'effectuer une vérification rapide de la géométrie des trains roulants et un contrôle de tous les systèmes de freinage des véhicules dont le poids total en charge est supérieur à
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BOSCH Automotive Service Solutions SARL
Vérifications périodiques du fonctionnement des kits de sécurité
Une vérification périodique du fonctionnement de votre installation doit être effectuée par vos soins. Nous
conseillons une vérification mensuelle.
Toute défaillance doit être immédiatement remontée à notre service Après-vente qui est seul habilité à intervenir sur
cet équipement.
PROCEDURE DE VERIFICATION PERIODIQUE FONCTIONNELLE :
Cette procédure nécessite obligatoirement trois personnes, le contrôleur aux commandes du logiciel au TOTEM, un
assistant dans la fosse et le chauffeur du véhicule.
1- Lancer une procédure de contrôle technique sur votre application OPTIMAX
2- Amener un véhicule dans les rouleaux du freinomètre
3- Les deux avertisseurs lumineux fonctionnent et le voyant vert « OK » est allumé sur le pupitre
4- Quelques secondes avant démarrage des rouleaux du freinomètre, les deux avertisseurs sonores
fonctionnent
5- Les rouleaux du freinomètre se mettent en route
6- La personne dans la fosse monte sur l'extrémité du premier tapis sensible
7- Les rouleaux s'arrêtent instantanément
8- Le voyant rouge « DEFAUT » s'allume sur le pupitre et le voyant vert « OK » s'éteint.
9- La personne dans la fosse descend du tapis
10- Le contrôleur réarme le système en appuyant sur le bouton bleu « RESET » du pupitre
11- Le voyant rouge « DEFAUT » s'éteint sur le pupitre et le voyant vert « OK » se rallume
12- Le contrôleur relance le contrôle du véhicule, les rouleaux redémarrent
13- La personne dans la fosse monte sur l'extrémité du second tapis sensible
14- Les rouleaux s'arrêtent instantanément
15- Le voyant rouge « DEFAUT » s'allume sur le pupitre et le voyant vert « OK » s'éteint.
16- La personne dans la fosse descend du tapis
17- Le contrôleur réarme le système en appuyant sur le bouton bleu « RESET » du pupitre
18- Le voyant rouge « DEFAUT » s'éteint sur le pupitre et le voyant vert « OK » se rallume
19- Le contrôleur relance le contrôle du véhicule, les rouleaux redémarrent
20- La personne dans la fosse occulte une partie de la barrière immatérielle
21- Les rouleaux s'arrêtent instantanément
22- Le voyant rouge « DEFAUT » s'allume sur le pupitre et le voyant vert « OK » s'éteint.
23- La personne dans la fosse descend du tapis
24- Le contrôleur réarme le système en appuyant sur le bouton bleu « RESET » du pupitre
25- Le voyant rouge « DEFAUT » s'éteint sur le pupitre et le voyant vert « OK » se rallume
26- Le contrôleur relance le contrôle du véhicule, les rouleaux redémarrent
27- Sortir le véhicule du freinomètre
28- L'avertisseur lumineux s'arrête et les voyants vert et rouge sont éteints sur le pupitre
29- Vérifier la présence des affiches d'avertissement à proximité de chaque avertisseur sonore et lumineux.
30- Vérifier selon votre installation, la bonne fixation du mât support avertisseur sonore et visuel, des barrières
de sécurité, des tapis sensibles et la propreté des barrières immatérielles si nécessaire (utiliser un chiffon
doux légèrement humide sans exercer de pression sur ces éléments)
Vous trouverez à la fin de ce chapitre une checklist qui pourra être photocopiée et
utilisée pour le suivi des vérifications périodiques ainsi que l'affichette à disposer à
proximité des deux avertisseurs lumineux et sonores.
IMPORTANT !
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281623719G-FR

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