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DÉPANNAGE
8.3
MOTEURS HYDRAULIQUES
PROBLÈME
A.
Le moteur hydraulique cale du
bas ou au haut de sa course;
pression faible ou intermittente
de la pompe; vitesse de course
inhabituelle; température
élevée de l'huile hydraulique
(au-dessus de 93 ºC [200 ºF]).
8.4
ASSEMBLAGE DU SOULÉVATEUR
PROBLÈME
A.
Le soulévateur ne lève/
descends pas
52
CAUSE
1.
Faible niveau d'huile hydraulique.
2.
Le réglage de commande de pression est trop
faible.
3.
Défaillance de la courroie hydraulique ou de
la poulie.
4.
Fil de mise à la terre défectueux
5.
Défaillance du piston hydraulique.
6.
Piston de la section des liquides lié ou brisé.
7.
Défaillance du joint d'étanchéité de la tige de
piston hydraulique
8.
Défaillance du joint d'étanchéité de la tête de
piston hydraulique
9.
Séquence de démarrage n'a pas été terminée.
CAUSE
1.
Trop de poids
2.
Obstruction
3.
Faible batterie
4.
Fil coupé/court-circuit
5.
Défaillance de l'interrupteur du soulévateur
6.
Défaillance de la tige de réglage (supérieure
ou inférieure)
7.
Défaillance du vérin
SOLUTION
1.
Vérifiez le niveau d'huile. Remplissez l'appareil, au
besoin. Si le niveau d'huile est à plein, vérifiez le
contrôleur.
2.
Assurez-vous que le bouton de commande de pression
est tourné assez haut pour faire fonctionner le moteur. Si
le réglage de commande de pression est bon, vérifiez la
courroie et les poulies.
3.
Assurez-vous que la clé est présente dans l'arbre
de sortie du moteur et l'arbre d'entrée de la pompe
hydraulique. Assurez-vous que la courroie n'est pas
brisée et qu'elle est assez tendue. Si la courroie et les
poulies sont en bon état, veuillez communiquer avec un
centre de service Titan autorisé.
4.
Vérifiez la continuité du fil de mise à la terre. Enlevez la
corrosion sur les bornes ou remplacez-les au besoin.
5.
Inspectez visuellement la tige de piston hydraulique
pour des signes de fissures. S'il est évident que la tige
de piston hydraulique est brisée, enlevez/remplacez
le piston hydraulique. Si le piston hydraulique n'est
pas endommagé, vérifiez si le piston de la section des
liquides est lié/brisé.
6.
Pour vérifier si le piston de la section des liquides est
lié/brisé, découplez le piston hydraulique du piston
à peinture. Mettez l'appareil en marche. Si le moteur
hydraulique fonctionne lorsque le piston hydraulique
est découplé du piston à peinture, le problème est
sûrement dans la section des liquides. Veuillez vous
rendre à un centre de service Titan autorisé si vous avez
besoin d'aide. Si le moteur hydraulique ne fonctionne
toujours pas, vérifiez le joint d'étanchéité de la tige de
piston hydraulique.
7.
Démontez le cylindre hydraulique en enlevez le piston
hydraulique pour accéder au bloc du joint d'étanchéité
de la tige, qui comprend le joint d'étanchéité de la tige,
la bague d'usure de la tige et l'essuyeur. Vérifiez si les
pièces sont endommagées et remplacez-les, au besoin.
Si le joint d'étanchéité de la tige, la bague d'usure de
la tige et l'essuyeur sont en bon état, vérifiez le joint
d'étanchéité de la tête du piston hydraulique.
8.
Enlevez le piston hydraulique et vérifiez/remplacez le
joint d'étanchéité de la tête du piston, les joints toriques,
les bagues d'appui et la bague d'usure de la tête du
piston, au besoin. Pendant ce processus, vérifiez si
l'alésage est endommagé ou s'il a des marques d'usure
inégales. Si l'alésage est endommagé, remplacez le
cylindre hydraulique, ainsi que le joint d'étanchéité et la
bague d'usure de la tête du piston.
9.
Le contrôleur doit compléter une « séquence de
démarrage » de plusieurs secondes avant que la pompe
tire-réenclenche normalement. Mettez l'appareil en
marche, comme d'habitude et attendez plusieurs
secondes. Si la pompe ne tire-réenclenche pas, vérifiez
les paramètres de contrôle de la pression.
SOLUTION
1.
Enlevez le poids supplémentaire (tuyaux ou autre)
accroché à l'assemblage du moteur/de la pompe
2.
Éliminez toute obstruction qui empêche le soulévateur
de lever ou de descendre
3.
Le témoin de l'interrupteur général clignotera si la
batterie est faible. Chargez la batterie avec une charge
automobile à un taux de charge de 0,3 C et un courant
de charge maximal de 6 A ou démarrer le moteur et
laisser tourner pendant 15 minutes avec le contrôleur
éteint (OFF).
4.
Vérifiez si le câble entre le moteur de l'actionneur
linéaire et le contrôleur est coupé ou s'il y a des courts-
circuits. Remplacez le faisceau électrique, au besoin
5.
Ouvrez le couvercle du contrôleur et remplacez
l'assemblage de l'interrupteur du soulévateur
6.
Vérifiez la tige de réglage supérieure et inférieure.
Remplacez-la, au besoin
7.
Remplacez le vérin
HYDRA X
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