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Sécurité fonctionnelle – Manuel supplémentaire pour la série SK 300P
Exemple 3
Dans la partie 3.3.2.2 "Fonctionnement de plusieurs appareils", la classe d'application B et une
tension d'entrée minimale de V
la largeur d'impulsion de test correspond à t
encore de 0,7 V pour atteindre V
de 24 V avec une tolérance de 10 % (VQ,min = 21,6 V), celle-ci serait trop juste, autrement dit, il est
nécessaire d'avoir une source avec une tolérance plus petite, une largeur d'impulsion de test plus courte
sur l'OSSD ou une section de câble plus grande.
7.2 Classement de sécurité
7.2.1 CEI 60204-1:2016
(Version allemande EN 60204-1:2018)
Les exigences pour les fonctions d'arrêt des catégories 0 et 1 peuvent être satisfaites avec le "blocage
des impulsions sécurisé".
L'arrêt commandé de la fonction d'arrêt de la catégorie 1 n'est pas effectué de manière sécurisée par
le biais de la fonctionnalité standard du variateur de fréquence. Le passage dans la fonction d'arrêt de
la catégorie 0 est réalisé de manière sécurisée.
7.2.2 CEI 61800-5-2:2016
(Version allemande EN 61800-5-2:2017)
La désactivation sûre "Blocage des impulsions sécurisé" permet de satisfaire aux exigences de la
fonction de "désactivation sûre du couple" (STO) et au niveau d'exigence de sécurité SIL 3.
La combinaison "Blocage des impulsions sécurisé" et "Entrée digitale Sécurisé" permet de satisfaire
aux exigences des fonctions "Arrêt de sécurité 1 time controlled" (SS1-t) et au niveau d'exigence de
sécurité SIL 2.
Dans le cas de la fonction SS1-t, aucune surveillance sûre de la temporisation du moteur ou de la
vitesse du moteur par le variateur de fréquence n'est réalisée. Si l'analyse des risques a indiqué qu'une
surveillance est nécessaire, celle-ci doit être effectuée par une commande externe sécurisée. La
solution décrite dans les exemples pour la fonction SS1-t correspond au comportement selon
CEI 61800-5-2:2016, section 4.2.3.3, partie c) "Déclenchement de la temporisation du moteur et après
un délai spécifique à l'application, déclenchement de la fonction STO". La temporisation du moteur n'est
pas effectuée de manière sécurisée par le biais de la fonctionnalité standard du variateur de fréquence.
Le passage dans la fonction STO est effectué de manière sécurisée via une commande externe, comme
par ex. un commutateur de sécurité.
Autrement dit, le déclenchement de la temporisation du moteur à l'aide de "l'entrée digitale
Sécurisé" peut être conforme au niveau d'exigence de sécurité SIL 2. Le passage dans la fonction STO
exécuté en externe peut être conforme au niveau d'exigence de sécurité SIL 3.
REMARQUE : L'arrêt commandé de la fonction SS1-t peut tomber en panne sans que ce soit identifié.
Par conséquent, la fonction SS1-t ne peut pas être appliquée si cette défaillance peut provoquer une
situation dangereuse dans l'application finale.
La fonction de réaction en cas d'erreur de "l'entrée digitale Sécurisé" est la fonction STO. Si pendant la
temporisation du moteur, une erreur de "l'entrée digitale Sécurisé" est détectée, les sorties de moteur
sont désactivées par le programme. Ce comportement correspond à la fonction STO.
46
= 21,2 ���� ont été déterminées pour l'exemple. Si dans cet exemple,
24V, min
= 21,9 ����. Si on utilise dans cet exemple une source de tension
= 0,80 ms, la tension d'entrée minimale augmente
OSSD
24V, min
BU 0830 fr-1923
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