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Sécurité fonctionnelle – Manuel supplémentaire pour la série SK 300P
2.3.5 "Exclusi on des défauts pour l e c âbl age"
4.2 Étapes de mise en service SS1-t
Une sortie de sécurité du commutateur de sécurité utilisé est relié avec l'"Entrée digitale Sécurisé",
2.1 "Montage de la désactivation sûre".
Il est recommandé d'utiliser un câble blindé et de poser correctement son blindage, 2.3.5 "Exclusion
des défauts pour le câblage". Deux sorties de sécurité temporisées du commutateur de sécurité utilisé
sont reliées aux deux entrées du "Blocage des impulsions sécurisé". L'"Entrée digitale Sécurisé" doit
être affectée de la fonction "Arrêt rapide" (P424 = 2).
AVERTISSEMENT
Risque de blessure en cas de défaillance de SS1- t
Le comportement à l'arrêt de l'entraînement peut être influencé par différents facteurs. Ainsi, il se peut
que le mode "Arrêt de sécurité 1" ne doive pas être entièrement respecté.
•
Dans des applications finales où la défaillance de SS1-t peut entraîner une situation dangereuse, la
fonction partielle de sécurité SS1-t ne doit pas être utilisée.
•
Afin d'éviter un dysfonctionnement, il est nécessaire de prouver au cours de la mise en service, par
le biais d'une validation finale, que les exigences pour l'utilisation spéciale envisagée sont
respectées avec les réglages effectués et que l'appareil n'est exploité à aucun moment en dehors
de ses caractéristiques nominales.
Pour la fonction SS1-t, le temps de surveillance "Tps max Sécurité SS1" (P423) doit être paramétré
selon les exigences de l'application. Le temps de temporisation des sorties de sécurité temporisées du
commutateur de sécurité doit être mesuré de sorte qu'il soit supérieur au temps de surveillance réglé.
Le délai d'arrêt réel de l'entraînement dépend de différents facteurs. Il peut différer du "Temps arrêt
rapide" paramétré (P426) si, par exemple, un ou plusieurs des événements suivants se produisent
pendant l'arrêt rapide actif.
– Limite de puissance de l'appareil atteinte ou dépassée
– Une ou plusieurs valeurs limites paramétrées atteintes ou dépassées (par ex. P112, P536, P537)
•
Dans le pire des cas, l'entraînement ne peut pas être freiné jusqu'à l'immobilisation pendant le temps
de surveillance paramétré. Dans ce cas, une erreur est déclenchée et le variateur exécute la fonction
de réaction en cas d'erreur et s'arrête doucement.
•
Si la fonction SS1-t est correctement réalisée, le déroulement suivant est obtenu :
La rampe de l'arrêt commandé est obtenu à partir de la fréquence actuelle, du "Temps arrêt rapide"
(P426) et de la "Fréquence maximum" (P105), ainsi que de la "Fréq mini absolue" (P505). Au
moment t = 0, l'"Arrêt rapide" est déclenché via l'"Entrée digitale Sécurisé". À partir de la "Fréquence
maximum" (P105), le variateur de fréquence aurait besoin du "Temps arrêt rapide" complet (P426)
pour abaisser la fréquence de sortie à 0 Hz. La rampe de freinage est toutefois exécutée uniquement
jusqu'à la "Fréq mini absolue" (P505). En cas d'utilisation d'un frein électromécanique, la fréquence
de sortie reste à la "Fréq mini absolue" (P505) pour le "Temps réaction frein" (P107) réglé. Le frein
est ensuite déclenché. Sans frein électromécanique, le "Temps réaction frein" (P107) est paramétré
sur zéro seconde (valeur par défaut). En cas d'utilisation d'un moteur asynchrone, l'"Injection CC"
(P559) s'ajoute. Pour cette injection, le moteur asynchrone reçoit un courant continu pour arrêter
complètement l'entraînement. La condition préalable pour la réussite de l'arrêt est la disposition
correcte de l'entraînement complet et le respect des limites de puissance du variateur ou des valeurs
limites paramétrées. Pour la protection de l'arrêt commandé, on surveille si l'onduleur est encore
commandé après l'écoulement du "Tps max Sécurité SS1" (P423).
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BU 0830 fr-1923
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