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Nord Drivesystems BU 0830 Manuel Supplémentaire page 37

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P434
Tableaux
Description
Remarque
Valeurs de réglage
P481
Tableaux
Description
Remarque
Valeurs de réglage
P497
Plage de réglage
Réglage d'usine
Description
Remarque
BU 0830 fr-1923
Fctn sortie digit.
[-01] ... [-05]
Affectation de fonctions pour la sortie digitale
Les sorties digitales ne sont pas sécurisées.
Valeur
0
Arrêt
01
Frein externe
07
Défaut
16
Arrêt Rapide Actif
17
Arrêt Rapid+STO Act.
39
STO inactif
Bit Fonct. BusES Sort.
[-01] ... [-18]
Affectation de fonctions pour bits BusES de sortie. Les bits BusES de sortie sont
traités par le variateur de fréquence comme des sorties digitales.
Le réglage des Bits BusES de sortie n'est pas effectué de manière sécurisée.
Valeur
0
Arrêt
01
Frein externe
07
Défaut
16
Arrêt Rapide Actif
17
Arrêt Rapid+STO Act.
39
STO inactif
Mot de passe sécurité
- 32768 ... 32767
{ 0 }
Saisie du mot de passe de P498 afin de débloquer les paramètres "Temps max.
Sécurité SS1" (P423), "Entrée digitale Sécurisé" (P424) et "CRC sécurité" (P499).
En même temps, la protection par mot de passe pour "Changer MdP sécurité" (P498)
est temporairement supprimée.
La valeur saisie ici est perdue après l'arrêt de la carte de commande du variateur de
fréquence. La protection par mot de passe est de nouveau activée.
Signification
La sortie n'est pas utilisée.
Pour la commande d'un frein mécanique sur le moteur.
Pour plus de détails, voir BU 0800
AVERTISSEMENT défaillance du frein ! La commande ne se fait
pas de manière sécurisée ! Concevoir le frein comme un frein de
service. S'assurer que l'entraînement est immobilisé avant que
"STO" ne soit actif.
Message de défaillance générale.
Pour plus de détails, voir BU 0800
Un arrêt rapide (P427) s'est déclenché.
STO, "Tension inhibée" ou "Arrêt rapide" sont activés.
La fonction reproduit la réaction du "Blocage des impulsions
sécurisé".
Le signal chute (haut  bas) quand STO et l'arrêt sécurisé sont
actifs.
Signification
La sortie n'est pas utilisée.
Pour la commande d'un frein mécanique sur le moteur.
Pour plus de détails, voir BU 0800
AVERTISSEMENT défaillance du frein ! La commande ne se fait
pas de manière sécurisée ! Concevoir le frein comme un frein de
service. S'assurer que l'entraînement est immobilisé avant que
"STO" ne soit actif.
Message de défaillance générale.
Pour plus de détails, voir BU 0800
Un arrêt rapide (P427) s'est déclenché.
STO, "Tension inhibée" ou "Arrêt rapide" sont activés.
La fonction reproduit la réaction du "Blocage des impulsions
sécurisé".
Le signal chute (haut  bas) quand STO et l'arrêt sécurisé sont
actifs.
5 Paramètres
P
S
S
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