Entretien Des Servos; Guide De Dépannage As3X - Horizon Hobby E-flite Ultimate 3D Manuel D'utilisation

Entretien des servos

Retrait de servo
Retrait d'un servo d'aile
1. Retirez l'hélice.
2. Retirez l'aile.
3. Débranchez les fils de servo d'aile des rallonges de servo de fuselage
marquées.
4. Retournez l'aile et placez-la sur une surface lisse et souple.
5. Retirez le ruban adhésif pour servo de la partie inférieure de l'aile corres-
pondant au servo endommagé.
6. Retirez la chape de la barre de liaison du guignol de commande de l'aile-
ron.
7. Retirez la bande de mousse de retenue de fil de servo.
8. Tirez fermement sur le servo pour l'enlever de l'aile.
9. Retirez la vis et le bras du servo.
Remplacement des servos du fuselage
Utilisez les consignes de remplacement de servo d'aile (1 à 9) pour remplacer
les servos de la gouverne de direction et/ou de la gouverne de profondeur. Puis
branchez le fil de fuselage directement dans le récepteur.
Gouverne Servo de rechange
Aileron SPMSA332
Gouverne de
SPMSA332
profondeur
Gouverne de
SPMSA332
direction
Guide de dépannage AS3X
Problème
Hélice ou cône endommagé
Hélice déséquilibrée
Vibration du moteur
Oscillation
Récepteur mal fixé
Commandes desserrées
Pièces usées
Fonctionnement erratique du servo Remplacer le servo
Le trim n'est pas au neutre
Performances de vol
Le sub-trim n'est pas au neutre
aléatoires
L'avion n'est pas resté immobile
durant 5 secondes
Réponse incorrecte de Paramétrage incorrect des
l'appareil aux essais des directions des commandes du
commandes du système AS3X récepteur, pouvant causer un crash
Description
Servo 9 g Sub-Micro
Servo 9 g Sub-Micro
Servo 9 g Sub-Micro
Cause possible
Remplacez l'hélice ou le cône
Equilibrez l'hélice. Pour des informations complémentaires, regardez la vidéo
de John Redman concernant l'équilibrage des hélices
Remplacez les pièces endommagées et contrôlez toutes les serrages et alignement des pièces
Réalignez et refixez le récepteur
Contrôlez les fixations des servos, palonniers guignols et gouvernes
Remplacez les pièces usées (hélice, cône ou servo)
Si vous ajustez les trims plus de 8 clics, ajustez la chape pour annuler le trim
L'utilisation des sub-trims n'est pas permise. Réglez directement les tringleries
Mettez le contrôleur hors tension, puis de nouveau sous tension en laissant l'avion immobile
durant 5 secondes en plaçant le manche des gaz à la position la plus basse
NE PAS VOLER. Corriger les paramètres des commandes (se reporter au manuel du récepteur)
avant de voler
Installation d'un servo d'aile
1. Branchez le servo sur la rallonge d'aileron correctement marquée dans le
fuselage.
2. Avec l'hélice retirée, allumez l'avion. Attendez que l'avion s'initialise et que
les servos se centrent.
3. Centrez les trims de l'émetteur.
4. Alignez le bras de servo en appuyant sur le bras contre le servo. Mettez en
place la vis du bras de servo, débranchez le servo de la rallonge d'aileron
et commencez l'installation du servo.
5. En utilisant de la colle Foam 2 Foam Deluxe Materials (DLMAD34), fixez le
servo dans son logement.
6. Enfoncez le fil du servo dans le passage du fil de servo sur la partie infé-
rieure de l'aile.
7. En utilisant de la colle Foam 2 Foam Deluxe Materials (DLMAD34), remettez
en place le dispositif de retenue du fil de servo en mousse.
8. Remettez en place la chape de la barre de liaison dans le guignol de com-
mande de l'aileron.
CONSEIL : assurez-vous que la colle est bien sèche !
9. Branchez les fils de servo d'aileron sur les fils de rallonge d'aileron appro-
priés dans le fuselage.
10. Installez l'aile.
Foam 2 Foam Deluxe Materials (DLMAD34)
Foam 2 Foam Deluxe Materials (DLMAD34)
Foam 2 Foam Deluxe Materials (DLMAD34)
Solution
FR
Colle
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