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Première utilisation
Matériel nécessaire :
Serre-câbles épais.
•
Procédure
1.
Travaillez en toute sécurité ! Assurez-vous que la remorque
autochargeuse est hors service. (voir page6-59)
2.
Retirez la moitié de l'arbre de PTO qui n'est pas connectée de
l'autre moitié connectée.
3.
Démarrez le moteur du tracteur.
4.
Placez le timon d'attelage en position supérieure :
Panneau
Panneau
de
de
com-
com-
mande
mande
ISOBUS
Main-
Main-
tien en
tien
position
haute
5.
Travaillez en toute sécurité ! Assurez-vous que la remorque
autochargeuse est hors service. (voir page6-59)
6.
Fixez l'arbre de PTO (la moitié connectée à la protection contre la
surcharge de la remorque autochargeuse) au timon d'attelage à
l'aide de serre-câbles épais pour l'empêcher de tomber au sol.
7.
Démarrez le moteur du tracteur. Assurez-vous que le PTO est
toujours désengagé et que personne ne se trouve dans ou près de
la zone dangereuse.
8.
Conduisez les roues avant du tracteur sur une élévation jusqu'à ce
que la roue avant du tracteur se trouve au-dessus de
l'accouplement du timon d'attelage.
Cela indique la distance la plus courte entre le PTO du tracteur et la
protection contre la surcharge de l'arbre de PTO d'entraînement
principal (voir figure 38 page 5-10).
9.
Mettez la remorque autochargeuse hors service. (voir page6-59)
10.
Connectez la moitié d'arbre de PTO déconnectée au PTO du
tracteur et maintenez-la à côté de la moitié connectée (voir figure
39 page 5-10).
11.
Dans cette position, tracez un repère sur le tube de glissière de
sécurité extérieur (1).
12.
Tracez un deuxième repère à une distance B = 40 mm du premier
repère.
13.
Déconnectez la moitié d'arbre et déposez les tubes de glissière de
sécurité des moitiés d'arbre de PTO.
E-Link
Pro
Main-
tien
5-9
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