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Figure 110. Vérification de l'essieu de direction
LÉGENDE :
1. Boulon - 2. Boulon et écrou et Écrou - 3. Boulon - 4. Boulon - 5. Amortisseur - 6. Écrou
A
= 400 Nm-450 Nm
1
B
1
= 70 Nm-90 Nm
C
1
= 180 Nm-200 Nm
7-62
1.
Déconnectez l'amortisseur à une extrémité.
2.
Insérez et ressortez l'amortisseur à fond à la main.
En cas de résistance, de fuite ou de bosses importantes
•
de l'amortisseur, faites-le remplacer par un garage
agréé (cependant, notez qu'il est normal que
l'amortisseur présente des traces d'huile).
4.
Vérifiez le support élastique à l'extrémité de l'amortisseur. S'il est
usé ou endommagé, faites remplacer l'amortisseur complet par un
garage agréé.
5.
En cas de rupture du circuit hydraulique de la remorque
autochargeuse : assurez-vous de l'absence de toute fuite d'huile
hydraulique lorsque le système de frein est pressurisé.
6.
Assurez-vous que tous les boulons, écrous et pièces montés sur
l'essieu sont serrés. Serrez-les aux couples prescrits, en particulier
les boulons (1), (2), (3) et (4) et l'écrou (6).
Maintenance
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