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Dépistage des défauts
Problème
Le voyant d'anomalie (MIL) s'allume.
Le démarreur ne fonctionne pas.
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale.
Cause possible
1. Le moteur est trop chaud.
2. Anomalie de la valve dans le réservoir
de carburant.
3. Le filtre à air est encrassé.
4. La batterie est déchargée.
5. Les capteurs, le module de commande
électronique (ECU) et les injecteurs ne
sont pas connectés correctement.
6. Basse tension provenant de la batterie.
7. Un fusible a grillé.
1. La commande des lames (PDF) est
.
ENGAGÉE
2. Le frein de stationnement n'est pas
serré.
3. Les leviers de commande ne sont pas
en position de
VERROUILLAGE AU POINT
.
MORT
4. Il n'y a personne sur le siège.
5. La batterie est à plat.
6. Les connexions électriques sont
corrodées ou desserrées.
7. Le fusible a grillé.
8. Le relais ou le contacteur est
défectueux.
1. Le réservoir de carburant est vide.
2. Bas niveau d'huile dans le carter
moteur.
3. La commande d'accélérateur n'est pas
à la bonne position.
4. Le filtre à air est encrassé.
5. Le contacteur de siège ne fonctionne
pas correctement.
6. Les connexions électriques
sont corrodées, desserrées ou
défectueuses.
7. Le relais ou le contacteur est
défectueux.
8. La bougie est défectueuse.
9. Le fil de la bougie est débranché.
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Mesure corrective
1. Coupez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
3. Nettoyez le filtre à air et le préfiltre.
Remplacez au besoin.
4. Chargez ou remplacez la batterie.
5. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
6. Veillez à utiliser une batterie de 12 V
en bon état et chargée au maximum.
7. Contrôlez et remplacez les fusibles
fondus.
1. D
la commande des lames
ÉSENGAGEZ
(PDF).
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Amenez les leviers de commande en
position de
VERROUILLAGE AU POINT
.
MORT
4. Prenez place sur le siège.
5. Rechargez la batterie.
6. Vérifiez le bon contact des connexions
électriques.
7. Remplacez le fusible.
8. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Faites le plein de carburant.
2. Faites l'appoint d'huile.
3. Placez la commande d'accélérateur
à mi-course entre les positions
et
.
RÉGIME
HAUT RÉGIME
4. Nettoyez ou remplacez l'élément du
filtre à air.
5. Vérifiez le témoin du contacteur de
siège. Remplacez le siège au besoin.
6. Vérifiez le bon contact des connexions
électriques. Nettoyez soigneusement
les bornes des connecteurs avec un
produit de nettoyage pour contacts
électriques, appliquez de la graisse
diélectrique et rebranchez les
connecteurs.
7. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
8. Nettoyez, ajustez ou remplacez la
bougie.
9. Vérifiez la connexion du fil de la
bougie.
BAS
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