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emergency
operation
CLOSED
Type d'actionneur 3035
S'il est nécessaire d'utiliser la commande manuelle de se-
cours, procéder comme suit :
1. Retirer le cache rouge avec un tournevis.
2. Pour ouvrir la vanne à boisseau sphérique, tourner la clé
Allen dans le sens des aiguilles d'une montre 1 jusqu'à ce
que l'indicateur de position indique « ouvert ».
3. Pour fermer la vanne à boisseau sphérique, tourner la clé
Allen dans le sens contraire des aiguilles d'une montre 2
jusqu'à ce que l'indicateur de position indique « fermé ».
4. Remettre le cache rouge en place.
15.2.2 Types d'actionneur 2070, 4100, 4200
L'outillage suivant est nécessaire pour la commande ma-
nuelle de secours :
Tournevis
●
La commande manuelle de secours se trouve sous le cache
noir situé sur le côté de l'actionneur. La manivelle de la com-
mande manuelle de secours se trouve sur le bas de l'action-
neur. En supplément, l'actionnement de la commande ma-
nuelle de secours déclenche l'actionnement d'un contacteur
qui met l'actionneur hors tension.
Type d'actionneur 2070 (exemple)
www.gemu-group.com
OPEN
1
AVIS
S'il est nécessaire d'utiliser la commande manuelle de se-
cours, procéder comme suit :
1. Retirer le cache noir 1 avec un tournevis.
2
2. Insérer la manivelle 2 et la tourner à la main jusqu'à la po-
sition souhaitée (sens indiqué par les flèches imprimées).
3. Remettre le cache noir 1 en place.
15.3 Réglage des contacts de fin de course
Destruction de l'actionneur.
▶ Ne pas décaler trop vers la droite le contact de fin de
course droit et ne pas décaler trop vers la gauche le
contact de fin de course gauche. Sinon, l'actionneur fonc-
tionne « à bloc » (c'est-à-dire que le contact de fin de
course ne peut pas être actionné par le levier de com-
mande et l'actionneur ne s'arrête pas).
Matériel nécessaire au réglage des contacts de fin de
course :
Clé Allen de 3
●
Petit tournevis cruciforme
●
Les contacts de fin de course pour le signal doivent tou-
●
jours être réglés de manière à ce que le contact du mo-
1
teur soit actionné en premier.
ð Les contacts de fin de course pour le signal et le moteur
sont déjà réglés.
L'actionneur à commande motorisée GEMÜ 9428 est livré en
position d'ouverture.
2
Les schémas ci-après divergent en fonction du type d'action-
neur.
1. Mettre l'installation hors tension et prévenir toute remise
en service.
41 / 51
DANGER
Danger de décharge électrique !
▶ Risque de blessure ou de mort (en cas
de tension d'alimentation supérieure à
la basse tension de protection).
▶ Les connexions électriques s'effec-
tuent après retrait du capot.
▶ Un choc électrique peut entraîner un
risque de brûlures et des blessures
mortelles.
Toujours mettre le produit hors ten-
●
sion.
Par conséquent, les travaux doivent
●
uniquement être confiés à des électri-
ciens qualifiés.
ATTENTION
AVIS
AVIS
15 Utilisation
GEMÜ B54
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