Test Di Controllo; Impostazioni Delle Squadrette Di Comando - Horizon Hobby UMX A-10 Thunderbolt II Manuel D'utilisation

IT

Test di controllo

Prima del primo volo, o in caso di incidente,
bisogna assicurarsi che le superfici di controllo di
volo siano centrate. Regolare i giunti meccanicamente
se le superfici di controllo non sono centrate. Usare
i sub-trim del trasmettitore potrebbe non accentrare
correttamente le superfici di controllo del velivolo a
causa dei limiti meccanici dei servo lineari.
1. Assicurarsi che SAFE Select sia OFF
2. Assicurarsi che le superfici di controllo siano in
posizione neutra se i controlli del trasmettitore
e i trim sono centrati. I sub-trim del trasmettitore
devono essere sempre impostati zero
3. Se necessario, bisogna utilizzare un paio di
pinze per di gare con cura il giunto metallico
(nell'illustrazione).
4. Utilizzare il dispositivo di accorciamento a U per
rendere il connettore più corto. Rendere il
dispositivo a U più ampio per allungare il giunto.
Centrare i controlli dopo i primi voli
Per le migliori prestazioni con AS3X è importante
non utilizzare un trim eccessivo. Non trimare
l'aereo mentre SAFE Select è attivo. Trimare sempre
l'aereo in modalità AS3X. Se il modello necessita
un clima del trasmettitore eccessivo (4 o più click
di trim per canale), bisogna impostare nuovamente
il trim del trasmettitore a zero e impostare giunti
meccanicamente in modo delle superfici di controllo
siano nella posizione "trimmata" di volo.

Impostazioni delle squadrette di comando

La figura qui a destra mostra le regolazioni di
fabbrica delle squadrette. Far volare l'aereo con
queste regolazioni.
ATTENZIONE: se queste non fossero
collegate correttamente, si potrebbe avere
una risposta ai comandi imprevista. Tutto ciò
potrebbe danneggiare l'aereo e procurare lesioni
personali.
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Direzionale Alettoni Elevatore