Toro Titan X4850 Manuel D'utilisation page 122

Fehlersuche und -behebung
Problem
Der Kraftstofftank scheint zu kollabieren
oder die Maschine scheint oft keinen
Kraftstoff zu haben.
Der Motor wird zu heiß.
Der Anlasser läuft nicht.
Der Motor springt nicht an, kann nur
schwer angelassen werden, oder stellt ab.
Mögliche Ursache
1. Der Papiereinsatz des Luftfilters ist
verstopft.
1. Der Motor wird zu stark belastet.
2. Es befindet sich zu wenig Öl im
Kurbelgehäuse.
3. Die Kühlrippen und Luftwege unter
dem Motorgebläsegehäuse sind
verstopft.
4. Der Luftfilter ist verschmutzt.
5. Es befindet sich Schmutz, Wasser
oder zu alter Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage.
1. Der Zapfwellenantriebsschalter ist
eingekuppelt.
2. Die Fahrantriebshebel sind nicht in der
N -Stellung.
ARRETIERTEN EUTRAL
3. Die Batterie ist leer.
4. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert
oder locker.
5. Eine Sicherung ist durchgebrannt.
6. Ein Relais oder Schalter ist defekt.
1. Der Kraftstofftank ist leer.
2. Der Choke (falls vorhanden) ist nicht
aktiviert.
3. Der Luftfilter ist verschmutzt.
4. Die Zündkerzenstecker sind locker
oder von der Kerze abgezogen.
5. Die Zündkerzen sind korrodiert,
verrußt oder haben den falschen
Elektrodenabstand.
6. Der Kraftstofffilter ist verschmutzt.
7. Es befindet sich Schmutz, Wasser
oder zu alter Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage.
8. Im Tank befindet sich der falsche
Kraftstoff.
9. Es befindet sich zu wenig Öl im
Kurbelgehäuse.
60
Behebungsmaßnahme
1. Reinigen Sie den Papiereinsatz.
1. Verringern Sie die Fahrgeschwindig-
keit.
2. Füllen Sie Öl in das Kurbelgehäuse.
3. Entfernen Sie die Verstopfungen
von den Kühlrippen und aus den
Luftwegen.
4. Reinigen Sie den Luftfiltereinsatz oder
tauschen ihn aus.
5. Setzen Sie sich mit einem offiziellen
Toro-Vertragshändler in Verbindung.
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantriebs-
schalter aus.
2. Schieben Sie die Fahrantriebshebel
nach außen in die
ARRETIERTE
N -Stellung.
EUTRAL
3. Laden Sie die Batterie auf.
4. Überprüfen Sie die elektrischen
Anschlüsse auf guten Kontakt.
5. Tauschen Sie die Sicherung aus.
6. Setzen Sie sich dann mit einem
Vertragshändler in Verbindung.
1. Füllen Sie den Kraftstofftank auf.
2. Stellen Sie den Chokehebel in die
E -Stellung.
IN
3. Reinigen Sie den Luftfiltereinsatz oder
tauschen ihn aus.
4. Bringen Sie die Stecker an den
Zündkerzen an.
5. Installieren Sie neue Zündkerzen mit
dem richtigen Elektrodenabstand.
6. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.
7. Wenden Sie sich an den
Toro-Vertragshändler.
8. Lassen Sie den Kraftstoff ablaufen
und betanken die Maschine mit dem
korrekten Kraftstoff oder wenden
Sie sich an einen autorisierten
Vertragshändler.
9. Füllen Sie Öl in das Kurbelgehäuse.