Publicité
RÉGLAGE DE LA SUSPENSION ARRIÈRE
Posez la motocyclette sur
„
la béquille centrale.
Assurez-vous que
„
la pression des
pneus est conforme
aux spécifications
recommandées.
Posez la motocyclette sur
„
la béquille centrale.
Le dispositif de réglage se fait en 5 étapes et est
„
maintenu dans la première position d'encoche.
Ajustez la précharge de l'amortisseur en faisant
„
pivoter le dispositif de réglage dans le sens horaire
à l'aide d'une clé à fourche pour augmenter la
précharge.
Ajustez la précharge de l'amortisseur en faisant
„
pivoter dans le sens antihoraire à l'aide d'une clé à
fourche pour diminuer la précharge (et l'amener à la
première position d'encoche).
Procédez aux mêmes réglages des deux côtés, un
„
réglage inégal pouvant entraîner une gêne pour le
conducteur.
90
Royal Enfield Continental GT 650
REMARQUE
Le réglage de la suspension
„
nécessite une clé en C.
Nous vous recommandons
d'utiliser la clé en C fournie
dans la boîte à outils de
votre véhicule. Tube
d'extension à utiliser à des
Loosen
Tighten
fins de levier
Le meilleur réglage de la précharge du ressort est
„
obtenu lorsqu'il est réglé pour le poids du cycliste et
celui de tout bagage et d'un passager.
Nous recommandons d'augmenter la précharge et
„
de la maintenir au cran final pour une pleine charge
(condition GVW), assurant ainsi un compromis idéal
entre maniabilité et stabilité.
„ N'utilisez pas d'outils supplémentaires à cette fin
autre que la clé en C.
Adjuster
Publicité
