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CONSEILS POUR PETITES REPARATIONS
Soulevez la roue arriere
„
et assurez-vous que les
fentes des supports de
l'etrier de frein a bras
articule du systeme de
reglage de la chaine
sont bien alignees avec
la fente centrale du
moyeu.
Soutenez la roue arriere
„
de maniere adequate,
et inserez la tige de roue
arriere le long du bras
oscillant lateral gauche,
dans le moyeu de roue.
Assurez-vous que
„
l'ecarteur le plus long se
situe bien du cote du
frein et que l'ecarteur le
plus court se situe bien
du cote du pignon, sur le moyeu de la roue.
Enfoncez doucement la broche dans la fente du moyeu,
„
jusqu'a ce que les filetages soient completement visibles sur
le cote droit.
Assemblez la chaine de transmission sur le pignon et assurez-
„
vous qu'elle est correctement installee.
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Royal Enfield Continental GT 650
Verifiez que la roue arriere tourne librement et sans difficulte.
„
Assembler la rondelle et l'ecrou hexagonal sur la broche de
„
roue du cote droit.
Serrez les ecrous de reglage de la chaine du systeme de
„
reglage gauche et droit, de sorte ace que les index reglables
soient correctement alignes des deux cotes du bras oscillant.
Verifiez et assurez la bonne tension de la chaine et
„
l'alignement des roues.
Tenez fermement la tige du cote gauche et serrez l'ecrou
„
hexagonal du cote droit, en reglant le couple sur 70 Nm.
Localisez le flexible de frein au niveau des clips, le long du
„
bras oscillant droit.
Verifiez le frein arriere pour une efficacite de fonctionnement
„
appropriee.
AVERTISSEMENTS
Veuillez faire preuve de la plus grande prudence lors du remontage
de la roue arriere sur la moto.
Veuillez vous assurer que la roue est correctement installee avant
d'essayer de conduire la moto.
Autrement, les performances de la motocyclette pourraient etre
alterees, ce qui pourrait causer un accident susceptible d'entrainer
des blessures grave (pour vous et les autres usagers de la route),
voire mortelles.
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