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CONSEILS POUR PETITES REPARATIONS
DÉMONTAGE DE LA ROUE ARRIÈRE POUR UNE
ROUE EN ALLIAGE
Assurez-vous que la
„
motocyclette est a la
verticale sur une surface
ferme et reguliere, et que
la roue arriere se situe a 6
pouces minimum au-dessus
de la surface.
Observez et marquez les
„
index d'alignement sur les deux tendeurs de chaTne
des bras oscillants gauche et droit.
Desserrez completement les contre-ecrous et les
„
ecrous de reglage sur le tendeur de chaine gauche et
droit.
Tenez fermement l'axe de roue sur le cote gauche et
„
desserrez l'ecrou hexagonal du cote droit.
Retirer l'ecrou et la rondelle de la broche de la roue.
„
Poussez la roue arriere completement dans le bras
„
oscillant.
Soutenez la roue arriere par
„
le bas et retirez l'axe de la
roue du bras oscillant lateral
gauche.
Liberez delicatement le
„
flexible de frein et retirez
l'ensemble etrier du bras
oscillant cote droit.
AVERTISSEMENTS
Assurez-vous que le flexible de frein ne soit pas
„
endommage ou plie pendant le retrait.
Soutenir l'assemblage de l'etrier de maniere
„
appropriee et a distance du bras oscillant.
Liberez la chaine du pignon et assurez-vous qu'elle ne
„
soit pas coincee ou endommagee lors du retrait de la
roue arriere.
Retirer le support du bas de la roue et faire glisser
„
doucement la roue arriere du bras oscillant avec le
disque de frein de pignon arriere et les entretoises.
Royal Enfield Continental GT 650
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