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CONSEILS POUR PETITES REPARATIONS
MONTAGE DE LA ROUE AVANT POUR LA ROUE À
RAYONS
Retirer la piece de bois / feuille de
„
carton placee entre les plaquettes
de frein.
Reinstallez le variateur de vitesse
„
dans sa position d'origine, cote
droit.
Localisez l'element d'espacement
„
sur le moyeu de roue, cote
gauche.
lnserez la roue (avec la
„
commande de vitesse) et
l'ecarteur entre les extremites
de la fourche. Assurez-vous que
le disque de frein est bien situe
entre les plaquettes de frein.
Soutenez la roue avant par le bas
„
et assurez-vous que les fentes de
montage sont bien alignees, afin
de pouvoir inserer l'essieu de la
roue le long de l'extremite de
la fourche cote droit. Enfoncez
doucement l'essieu dans la roue jusqu'a ce que la partie
filetee de l'essieu soit completement visible du cote gauche
de la fourche.
Assemblez la rondelle et l'ecrou sur l'essieu.
„
Maintenez l'essieu en pace sur le cote gauche et
„
serrez fermement l'ecrou, en respectant uncouple de 70 Nm.
„
Serrer completement le boulon de fixation a l'extremite de la
„
fourche, avec uncouple de 25 Nm.
Faites tourner la roue pour verifier la rotation en douceur.
„
Connectez le coupleur de fil de vitesse et verifiez le bon
„
fonctionnement du compteur de vitesse.
Appuyer sur le levier de frein et verifier l'efficacite du frein
„
avant.
AVERTISSEMENTS
Veuillez faire preuve de la plus grande prudence lors du remontage
de la roue avant sur la mote.
Veuillez vous assurer que la roue est correctement installee avant
d'essayer de conduire la mote.
Dans le cas contra ire, la motocyclette risquerait de ne pas
fonctionner correctement, ce qui pourrait causer un accident
susceptible d'engendrer des blessures graves, voire mortelles, aussi
bien pour vous que pour les autres usagers de la route.
Royal Enfield Continental GT 650
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