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DÉMARRAGE ET CONDUITE
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Ce mode de conduite est conçu pour une fai-
ble consommation d'énergie via une combinai-
son de moteur électrique et de moteur à com-
bustion interne, sans compromettre ni le
confort de la climatisation ni l'expérience de
conduite. Lorsqu'une accélération plus rapide
est demandée par le conducteur, le moteur
électrique est utilisé pour fournir une énergie
maximale supplémentaire.
Le véhicule surveille également les conditions
de conduite et engage automatiquement la
traction intégrale en cas de besoin. La traction
intégrale et l'énergie électrique supplémen-
taire sont toujours disponibles quel que soit
l'état de charge de la batterie.
Informations dans le tableau de bord
En mode hybride, un indicateur hybride s'affi-
che au tableau de bord. L'indicateur indique la
quantité de courant électrique requise lorsque
le conducteur enfonce la pédale d'accéléra-
teur. Le marqueur entre l'éclairage et la baisse
indique combien de courant est disponible.
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L'indicateur du tableau de bord s'allume lorsque le
moteur électrique et le moteur à thermique sont utili-
sés.
Le tableau de bord montre égale-
ment combien de courant est régé-
néré dans la batterie pendant un
léger freinage.
Pure
Utilise le moteur électrique uniquement,
•
avec la consommation la plus basse pos-
sible d'énergie et le moyen d'émissions de
dioxyde de carbone.
Le mode de conduite priorise l'utilisation de la
batterie hybride. Certaines fonctions de clima-
tisation sont réduites pour prolonger la dis-
tance parcourue en utilisant uniquement
l'électricité.
Pure
Le mode
est disponible lorsque la batte-
rie hybride est suffisamment chargée. Même
en mode
Pure
, le moteur thermique démarre
si le niveau de charge de la batterie est trop
bas. Le moteur thermique démarre également
si la vitesse du véhicule dépasse 125 km/h
•
(78 mph)
si le conducteur demande plus d'énergie
•
que le moteur électrique ne peut fournir
si les facteurs tels que le temps froid
•
affectent le système ou les composants.
REMARQUE
Le moteur à combustion interne peut
démarrer temporairement dans certaines
situations de conduite lorsque le mode de
conduite
Pure
est activé. Ceci permet de
fournir aux roues le couple nécessaire dans
les situations de conduite qui nécessitent
une charge élevée, par exemple, lorsque la
voiture tire une remorque ou monte une
pente.
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