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SOUTIEN AU CONDUCTEUR
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Chaleur
Si la température de l'habitacle est élevée
suite à un soleil brillant, par exemple, le signal
d'avertissement visuel dans le pare-brise peut
être temporairement désactivé.
Champ de vision du capteur radar et de la
caméra
Le champ de vision de la caméra est limité
dans certaines situations, il peut être incapa-
ble de détecter les piétons, les grands ani-
maux, les cyclistes ou les véhicules ou il peut
les détecter tardivement.
Les véhicules sales peuvent être détectés plus
tard que les véhicules propres et dans l'obscu-
rité, les motos peuvent être détectées tardive-
ment ou pas du tout.
Si un message textuel affiché au tableau de
bord indique que la caméra ou le capteur de
radar est obstrué, il peut s'avérer difficile pour
City Safety de détecter les piétons, les grands
animaux, les cyclistes, les véhicules ou les
marquages de voie devant le véhicule. La fonc-
tionnalité City Safety peut alors être réduite.
Les messages textuels peuvent ne pas s'affi-
cher dans toutes les situations dans lesquelles
les capteurs de pare-brise sont bloqués. Le
conducteur doit donc toujours maintenir le
pare-brise propre devant la caméra/le capteur
de radar.
360
IMPORTANT
La maintenance des composants intégrés
du soutien au conducteur est réservée à un
atelier – un atelier Volvo autorisé est
recommandé.
Intervention du conducteur
Recul
City Safety est désactivé temporairement
lorsque le véhicule recule.
Petite vitesse
City Safety n'est pas activé à très petite
vitesse (sous 4 km/h (3 mph)). Le système
n'intervient donc pas dans les situations dans
lesquelles votre véhicule approche d'un autre
véhicule très lentement, comme dans le cas
du stationnement.
Conducteur actif
L'action par le conducteur a toujours la prio-
rité. City Safety ne réagit donc pas ou réagit
tardivement avec un avertissement ou une
intervention dans des situations dans lesquel-
les le conducteur dirige clairement et utilise la
pédale d'accélérateur, même si une collision
est inévitable.
Un style de conduite actif et attentif peut dès
lors différer des avertissements de collision et
une intervention, ceci afin de minimiser les
avertissements inutiles.
Avertissements importants
AVERTISSEMENT
Les systèmes de soutien au conducteur
émettent uniquement un avertissement
pour les obstacles détectés par leur unité
de radar – et par conséquent un avertisse-
ment peut être retardé ou absent.
Ne jamais attendre l'avertissement ou
•
l'intervention d'un système. Appliquer
les freins en cas de besoin.
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