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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Verrouillage du sélecteur
La fonction de blocage de changement de
rapport de la boîte de vitesses automatique
contribue à éviter un déplacement accidentel
du sélecteur de rapport entre les différentes
positions.
Verrouillage automatique du sélecteur
Le verrou de changement de rapport de boîte
automatique possède un système de sécurité
séparé.
Depuis la position de stationnement – P ou
le point mort – N
Pour déplacer le sélecteur de vitesse de P ou
N à un autre rapport, la pédale de frein doit
être enfoncée et l'allumage doit être en posi-
tion II. Pour certaines versions de boîte de
vitesses, le moteur doit être en marche.
Si le sélecteur de vitesse est dans N et que le
véhicule a été arrêté pendant au moins 3
secondes (avec ou sans fonctionnement du
moteur du véhicule), le sélecteur de vitesse est
bloqué à cette position.
Messages sur le tableau de bord
Si le sélecteur de vitesse est bloqué en posi-
tion un message s'affiche au tableau de bord
par exemple :
Levier de vitesses Appuyer
sur pédale frein pour activer levier vitess.
Il n'existe pas de fonction de verrouillage
mécanique du sélecteur.
466
Informations associées
Boîte de vitesses automatique (p. 462)
•
Changement de rapport avec boîte de
•
vitesses automatique (p. 462)
.
La fonction de rétrogradation
forcée
La rétrogradation forcée peut être utilisée
lorsqu'une accélération maximale est néces-
saire par exemple pour dépasser.
Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée
complètement jusqu'au plancher (au-delà de
la position d'accélération maximale), la boîte
de vitesses engage automatiquement la rétro-
gradation forcée, c'est-à-dire qu'elle passe
immédiatement au rapport inférieur.
Si la pédale d'accélérateur est relâchée de la
position de rétrogradation forcée, la boîte de
vitesses sélectionne automatiquement le rap-
port supérieur.
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