Scheppach DP16SL Traduction Des Instructions D'origine page 49

Remplacement du mandrin fileté (23)
Faire tourner à fond la bague extérieure du mandrin
fileté (23) dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
Frapper légèrement le mandrin fileté (23) avec un mar-
teau en bois ou en caoutchouc. Tenir le mandrin de
l'autre main lorsqu'il glisse de la broche (33).
10.5 Vitesses de fonctionnement
Veiller à respecter le régime lors du perçage. Il dépend
du diamètre du foret et du matériau.
La liste ci-dessous aide à sélectionner les régimes en
fonction des matériaux.
Les régimes indiqués ne sont que des valeurs de ré-
férence.
ø du
Fonte Acier
foret
3 2550 1600
4 1900 1200
5 1530 955
6 1270 800
7 1090 680
8 960 600
9 850 530
10 765 480
11 700 435
12 640 400
13 590 370
14 545 340
16 480 300
Réglage de la vitesse et de la tension de la courroie
trapézoïdale avec dp16 sl (fig. 13 et 13.1)
m Attention !
Avant d'ouvrir le couvercle, toujours débrancher la
fiche secteur. Toujours attendre l'arrêt complet de la
machine avant d'entreprendre des travaux de mainte-
nance/réglage (risque de blessures) ! Ne jamais laisser
fonctionner la perceuse avec le couvercle de la cour-
roie trapézoïdale ouvert. Ne jamais mettre les mains
près de la courroie trapézoïdale en fonctionnement.
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Alu-
Fer mi- Bronze
nium
2230 9500 8000
1680 7200 6000
1340 5700 4800
1100 4800 4000
960 4100 3400
840 3600 3000
740 3200 2650
670 2860 2400
610 2600 2170
560 2400 2000
515 2200 1840
480 2000 1700
420 1800 1500
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Il est possible de régler différents régimes de broche
sur la perceuse à établi :
1. Une fois l'appareil arrêté, il est possible d'ouvrir le
capot de protection de courroie (14) en desserrant
la vis d'arrêt (15). Dans le capot de protection de
courroie (14) de la machine, toutes les possibilités
de réglage de la vitesse de la broche sont présen-
tées
2. Desserrer la courroie d'entraînement (36) sur
le côté droit de la tête de la machine (8) en des-
serrant la vis papillon (37). Tirer le côté droit du
moteur (13) quelque peu en direction de la broche
(33) pour détendre la courroie d'entraînement (36)
3. Placer la courroie d'entraînement (36) autour des
poulies correspondantes (38)
4. Pousser le côté droit du moteur (13) vers l'arrière
pour tendre de nouveau la courroie d'entraîne-
ment (36).
5. Resserrer à fond la vis papillon (37). La courroie
d'entraînement (36) doit présenter un jeu d'env.
13 mm lorsqu'elle est comprimée au milieu.
6. Fermer le capot de protection de courroie (14) et
serrer la vis d'arrêt (15).
7. Si la courroie d'entraînement (36) tourne en cours
de fonctionnement, régler la tension de la cour-
roie.
Attention :
Toujours utiliser les poulies (38) à l'opposé l'une de
l'autre. L'utilisation de poulies (38) à des hauteurs diffé-
rentes détruit la courroie d'entraînement (36).
Remarque : Interrupteur de sécurité
Pour régler la vitesse, ouvrir le couvercle. Pour éviter le
risque de blessures, la perceuse est automatiquement
arrêtée par l'interrupteur de sécurité.
10.6 Butée de profondeur (10) (fig. 14)
REMARQUE :
Lorsque le dispositif de serrage est en position haute,
la pointe du foret ne doit se trouver que légèrement
au-dessus du haut de la pièce usinée.
La butée de profondeur (10) permet de limiter la pro-
fondeur de perçage. Pour ce faire, régler la profondeur
de perçage souhaitée et la visser contre la butée infé-
rieure (12) au moyen d'écrous moletés (11).
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