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3.
Contrôler l'usure de la courroie de transmis-
sion. Remplacer la courroie de transmission
si celle-ci est trop usée.
La courroie de transmission commence à s'user, mais
elle peut être reposée.
Contrôle de l'étanchéité
IMPORTANT !
En cas de fuite plus importante, contacter l'atelier
de service Scania le plus proche.
1.
Démarrer le moteur.
2.
Rechercher des fuites d'huile, de liquide de
refroidissement, de carburant, d'air ou de gaz
d'échappement.
3.
Resserrer ou remplacer les raccordements
présentant des fuites. Contrôler les orifices
de trop-plein qui indiquent une mauvaise
étanchéité des joints toriques entre les che-
mises de cylindre et le carter de vilebrequin.
4.
Contrôler que l'orifice de vidange sur la
pompe à eau n'est pas obstrué. En cas de
fuite, remplacer le joint dans la pompe ou
l'ensemble pompe à eau.
OPM 310 fr-FR
La courroie est usée jusqu'à la corde. La courroie de
transmission doit être remplacée.
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©
Scania CV AB 2023, Sweden
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