Publicité
Interne : Nettoyage de l'huile et de la
graisse
Environnement
Utiliser un récipient approprié. Le liquide de re-
froidissement usagé doit être mis au rebut
conformément aux réglementations nationales et
internationales en vigueur.
Après avoir nettoyé le vase d'expansion, rempla-
cer impérativement le thermostat et le couvercle
car l'huile circulant dans le circuit de refroidisse-
ment endommage les joints. Si le moteur est
équipé d'un filtre à liquide de refroidissement,
remplacer ce filtre également.
Il peut s'avérer nécessaire de le laver plusieurs
fois si le circuit de refroidissement est très sale.
La contamination peut notamment être due à de
l'huile à la surface du liquide de refroidissement,
qui s'accumule plus haut dans le circuit de refroi-
dissement. Si plusieurs rinçages sont néces-
saires, cela ne signifie pas forcément que
l'intervention a été effectuée incorrectement. Le
vase d'expansion et le système de chauffage ex-
terne doivent souvent être rincés plusieurs fois
afin d'éliminer tous les résidus d'huile.
Il est plus efficace et préférable de procéder à
plusieurs nettoyages plutôt que d'utiliser de plus
fortes concentrations de détergent (max. 10 %)
ou de prolonger la durée du nettoyage (max. 30
minutes).
Si seule une petite quantité de saleté s'est accu-
mulée dans le vase d'expansion après le net-
toyage, il suffit généralement de rincer et de
nettoyer de nouveau le vase. Il n'est pas néces-
saire de nettoyer de nouveau l'intégralité du cir-
cuit de refroidissement.
1.
Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il at-
teigne sa température de service si possible,
puis vidanger le circuit de refroidissement
conformément à la description précédente.
2.
Déposer les thermostats.
OPM 310 fr-FR
51
©
Scania CV AB 2023, Sweden
Circuit de refroidissement
Publicité
