Toro Reelmaster 01005 Manuel De L'utilisateur page 8

pas les unités de coupe pendant une brève
période de temps (une heure par exemple),
contrôlez le contact après 15 à 20 minutes de
fonctionnement; voir les opérations 1 à 6.
Réglage contre-
lame/cylindre
1. Placez l'unité de coupe sur une surface plane
et horizontale. Enlevez la peinture et la graisse
éventuellement présentes sur les tranchants de
la contre-lame et du cylindre.
2. Assurez-vous que les boutons de débrayage
(Figure 5) sont désengagés et que le contact
contre-lame/cylindre est supprimé en tournant
le bouton de réglage de la contre-lame dans le
sens antihoraire.
3. Insérez une longue bande de papier journal
entre la lame du cylindre et la contre-lame. Tout
en faisant tourner le cylindre en arrière, tournez
le bouton de réglage de la contre-lame
5) dans le sens horaire, un cran à la fois, jusqu'à
ce que le papier soit légèrement pincé et soit
alors coupé, ou résiste légèrement quand vous
tirez dessus.
1. Boutons de débrayage
4. Continuez de vérifier l'existence d'un léger
contact sur toute la longueur de la contre-lame
avec une bande de papier. Si vous ne constatez
pas de léger contact, la contre-lame n'est pas
parallèle au cylindre.
5. Desserrez un peu l'écrou sur le boulon de pivot
gauche de la barre d'appui pour faciliter la
rotation du boulon d'excentrique.
6. Mettez la contre-lame parallèle au cylindre en
tournant le boulon de pivot gauche de la barre
d'appui (Figure 6). Le filetage du boulon de pivot
gauche est décentré; lorsqu'il est tourné, il agit
Figure 5
2. Bouton de réglage de la
contre-lame
comme une came pour élever ou abaisser la
barre d'appui. Un point excentré sur le boulon
de pivot gauche
boulon. Lorsque le point est en haut
6), le côté gauche de la barre d'appui est levé.
Lorsque vous tournez le boulon dans le sens
horaire et que le point descend, le côté gauche
de la barre d'appui descend également. Le
point d'identification doit se trouver à l'arrière
(180 degrés) lors du réglage.
(Figure
1. Boulon de pivot de barre d'appui
7. Tournez le boulon de pivot gauche pour élever
ou abaisser la barre d'appui.
8. Insérez une longue bande de papier journal
entre la lame du cylindre et la contre-lame. Tout
en faisant tourner le cylindre en arrière, tournez
le bouton de réglage de la contre-lame dans le
sens horaire, un cran à la fois, jusqu'à ce que le
papier soit légèrement pincé et soit alors coupé,
ou résiste légèrement quand vous tirez dessus.
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9. Lorsqu'un léger contact existe sur toute la
longueur de la contre-lame, resserrez l'écrou du
boulon de pivot tout en bloquant le boulon en
position, et vérifiez que le boulon ne se dérègle
pas pendant le serrage. Réglez à nouveau au
besoin.
Important:
la contre-lame et le cylindre pendant le
transport des unités de coupe jusqu'au
cadre de remorquage ou leur installation
dessus, tournez le bouton de réglage de la
contre-lame dans le sens antihoraire jusqu'à
ce que la contre-lame ne touche plus le
cylindre.
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(Figure 6) indique le filetage du
Figure 6
Pour éviter d'endommager
(Figure
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