Régulation; Mise En Pause / Suspension Du Système; Situations De Conduite Et Alertes Associées - DS AUTOMOBILES DS 3 CROSSBACK Guide D'utilisation

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Conduite
Régulation
Le conducteur doit tenir correctement le volant.
Dès que la régulation s'active, le pictogramme
s'affiche en vert : par de petites actions sur
la direction, le système dirige le véhicule
et le maintient à la position choisie par le
conducteur, dans la voie de circulation. Cette
position n'est pas nécessairement le centre de
la voie.
Le conducteur perçoit les mouvements du
volant.
À tout instant, il peut modifier la position du
véhicule en intervenant sur le volant. Dès qu'il
estime que la position du véhicule lui convient,
tout en maintenant les mains sur le volant, le
conducteur doit relâcher l'effort pour laisser le
système reprendre le contrôle de la direction,
mais le véhicule n'est pas automatiquement
recentré dans la voie.
Mise en pause / Suspension
du système
Le conducteur doit intervenir dès qu'il
estime que les conditions de circulation ou
l'état de la chaussée le nécessitent, par
action sur le volant, pour la suspension
temporaire du système. Toute intervention
sur la pédale de frein qui entraîne la mise
en pause du régulateur de vitesse va
également entraîner la mise en pause du
système.
Si le système détecte que le conducteur
ne tient pas suffisamment le volant,
il déclenche une série d'alertes
progressives puis, en l'absence de
réaction du conducteur, il se désactive.
Après une suspension due au
relâchement prolongé de l'effort de
maintien du volant, vous devez réactiver
la fonction en appuyant de nouveau sur le
bouton.
Mise en pause automatique :
- Déclenchement de l'ESC.
- Perte prolongée de la détection d'une des
délimitations de la voie. Dans ce cas, la
fonction alerte active de franchissement
involontaire de ligne peut prendre le relais
et le système se réactivera dès que les
conditions de fonctionnement seront à
nouveau remplies.
Sur action du conducteur : suspension
- Activation des feux indicateurs de direction.
- Roulage en dehors des limites de la voie.
- Tenue trop ferme du volant ou action
dynamique sur le volant.
- Action sur la pédale de frein (mise en
pause jusqu'à réactivation du régulateur)
ou d'accélérateur (suspension pendant la
durée de l'appui sur la pédale).
- Mise en pause du régulateur de vitesse.
- Désactivation de l'ASR.
Situations de conduite et
alertes associées
Les tableaux ci-après décrivent les affichages
liés aux principales situations de conduite.
L'affichage de ces alertes n'est pas séquentiel.