Démontage De La Roue - DS AUTOMOBILES DS 3 CROSSBACK Guide D'utilisation

Démontage de la roue
Stationnement du véhicule
Immobiliser le véhicule de façon à ne
pas gêner la circulation : le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
Avec une boîte de vitesses manuelle,
engager la première vitesse de façon
à bloquer les roues, serrer le frein
de stationnement, sauf si celui-ci est
programmé en mode automatique et
couper le contact.
Avec une boîte de vitesses automatique,
sélectionner le mode P de façon à bloquer
les roues, serrer le frein de stationnement,
sauf si celui-ci est programmé en mode
automatique et couper le contact.
Vérifier l'allumage fixe des témoins de
frein de stationnement au combiné.
S'assurer impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et situés
dans une zone garantissant leur sécurité.
Placer une cale, si nécessaire, sous la
roue diagonalement opposée à celle à
remplacer.
Ne jamais s'engager sous un véhicule levé
par un cric ; utiliser une chandelle.
Roue avec enjoliveur
Lors du démontage de la roue, dégager
au préalable l'enjoliveur à l'aide de la
clé démonte-roue en tirant au niveau du
passage de la valve.
Lors du remontage de la roue, remonter
l'enjoliveur en commençant par placer
son encoche en regard de la valve, et
appuyer sur son pourtour avec la paume
de la main.
F Pour retirer le cache-vis de roue sur
chacune des vis, utiliser l'outil 7 (roues
aluminium).
F Monter la douille antivol 2 sur la clé
démonte-roue 5 pour débloquer la vis
antivol.
En cas de panne
F Débloquer les autres vis uniquement avec
la clé démonte-roue 5.
F Positionner la semelle du cric 6 au sol et
s'assurer que celle-ci est à l'aplomb de
l'emplacement avant A ou arrière B prévu
sur le soubassement, le plus proche de la
roue à changer.
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