DS AUTOMOBILES DS 3 CROSSBACK Guide D'utilisation page 72

04
70
Éclairage et visibilité
Le système est opérationnel dès 25 km/h
et devient inactif en dessous de 15 km/h.
Fonctionnement
Grâce à une caméra, le système détecte les
conditions de conduite (luminosité, source
lumineuse des véhicules croisés ou suivis,
courbure de la route) et adapte le faisceau des
feux de route en fonction.
Les modules qui composent les feux de route
s'allument et s'éteignent progressivement,
segment par segment, en fonction des
conditions de conduite détectées :
Véhicule suivi
À l'approche d'un véhicule par l'arrière, des
segments lumineux s'éteignent sur le véhicule
suivi uniquement, créant ainsi un "tunnel" afin
de ne pas éblouir son conducteur.
Véhicule croisé
Lorsqu'un véhicule arrive en face, des
segments lumineux s'éteignent sur ce véhicule
uniquement, créant ainsi un "tunnel", le temps
du croisement.
L'éclairage nominal des feux de route est
rétabli dès que le système ne détecte plus de
véhicule.
Entrée dans une zone éclairée
À l'entrée d'une zone éclairée (en ville par
exemple), les segments lumineux s'éteignent
progressivement de l'extérieur vers l'intérieur
du véhicule pour passer en feux de croisement.
Sortie de zone éclairée
Les segments lumineux s'allument
progressivement de l'intérieur vers l'extérieur
du véhicule pour rétablir le faisceau des feux
de route.
Activation / Neutralisation
F Placer la bague de la commande
d'éclairage sur la position "AUTO".
Ce témoin s'allume au combiné.
L'activation et la neutralisation
se font par le menu Conduite /
Véhicule de l'écran tactile.
À la neutralisation, le système d'éclairage
bascule en mode "allumage automatique des
feux".
L'état du système reste en mémoire à la
coupure du contact.
Pause
Si la situation nécessite un changement de
l'état des feux, le conducteur peut intervenir à
tout moment.
F Un appel de phares met la fonction en
pause et le système d'éclairage bascule en
mode "allumage automatique des feux".
Pour réactiver la fonction, faire un nouvel appel
de phares.