Complément D'huile Moteur; Liquide De Freins; Liquide De Refroidissement - DS AUTOMOBILES DS 3 CROSSBACK Guide D'utilisation

F Remettre la jauge en place, jusqu'en butée,
puis la retirer de nouveau pour effectuer un
contrôle visuel : le niveau correct doit se
situer entre les repères A et B.
A = MAXI
B = MINI
Ne pas démarrer le moteur, si le niveau est :
- Supérieur au repère A, puis faire appel au
Réseau ou à un atelier qualifié.
- Inférieur au repère B, puis effectuer
impérativement un complément d'huile
moteur.
Caractéristiques de l'huile
Avant d'effectuer un complément d'huile
ou une vidange du moteur, vérifier que
l'huile corresponde à la motorisation et
soit conforme aux recommandations du
constructeur.
Complément d'huile moteur
L'emplacement de l'orifice de remplissage pour
l'huile moteur est illustré sur le schéma du
sous-capot moteur correspondant.
F Verser l'huile par petites quantités, en
évitant les projections sur les éléments du
moteur (risque d'incendie).
F Attendre quelques minutes avant de faire
une vérification du niveau avec la jauge
manuelle.
F Compléter le niveau, si nécessaire.
F Après vérification du niveau, revisser
soigneusement le bouchon du réservoir et
replacer la jauge dans son logement.
Dans les 30 minutes qui suivent un
appoint d'huile, la vérification du niveau
faite à la mise du contact avec l'indicateur
au combiné n'est pas valable.

Liquide de freins

Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MAXI". Sinon,
vérifier l'état d'usure des plaquettes
de freins.
Pour connaître la périodicité de la vidange
du circuit de freinage, se reporter au plan
d'entretien du constructeur.
Informations pratiques
En cas d'appoint, nettoyer le bouchon
avant dépose. N'employer que du liquide
de freins DOT4 provenant d'un bidon
scellé.

Liquide de refroidissement

Vérifier régulièrement le niveau du
liquide de refroidissement.
Un appoint de ce liquide entre deux
révisions est normal.
Le contrôle et l'appoint doivent être faits
impérativement moteur froid.
Un niveau insuffisant présente des risques de
dommages importants pour le moteur.
Le niveau de ce liquide doit se situer proche du
repère "MAXI" sans jamais le dépasser.
Si le niveau est proche ou en-dessous du
repère "MINI", il est impératif de faire un
appoint.
Lorsque le moteur est chaud, la température de
ce liquide est régulée par le moto-ventilateur.
De plus, le circuit de refroidissement étant sous
pression, attendre au moins une heure après
l'arrêt du moteur pour intervenir.
En cas d'intervention urgente, afin d'éviter
tout risque de brûlure, se munir d'un chiffon et
dévisser le bouchon de deux tours pour laisser
retomber la pression.
Lorsque celle-ci est retombée, retirer le
bouchon et compléter le niveau.
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